- בספטמבר, בניגוד למקובל נרשמה ירידה חדה במכירות כלי רכב בסין.
- היצוא המשיך להתחזק, שיא במכירות NEV.
- בי.ווי.די מובילה את השוק המקומי, צ׳רי היצואנית הגדולה.
אוטוניוז, 20.010.2026 – חודש ספטמבר ידוע בשוק הרכב הסיני כ׳ספטמבר המוזהב׳ חודש שבו המכירות גבוהות במיוחד. אולם השנה ה׳נס׳ לא התרחש ובספטמבר נרשמו בשוק הקמעונאי הסיני מכירות חלשות במיוחד של 1.62 מ׳ יחידות של מכוניות נוסעים, ירידה בשיעור 28% בהשוואה לתקופה המקבילה. בשלושה הרבעונים הראשונים נמכרו בשוק הסיני 13.33 מ׳ כלי רכב קלים ירידה בשיעור כ-22%.
דגמי קרוסאובר המשיכו להוביל את הרישומים בספטמבר עם 916,000 יחידות (19%-) בעוד מכירות מכוניות סדאן הסתכמו ב-636,000 יחידות (32%-). בשלושה הרבעונים מכירות קרוסאוברים הסתכמו בכ-7.4 מ׳ יחידות (13%-) בעוד מכירות מכוניות סדאן הסתכמו ב-5.3 מ׳ כלי רכב (32%-). מכירות כלי רכב המוגדרים כ-NEV (BEV, PHEV, REEV) הסתכמו בספטמבר ב-1.08 מ׳ יחידות (17%-), תוך קביעת שיא חדירה בשיעור 67%, ובשלושה רבעונים 7.8 מ׳ יחידות (13%-). מכירות סיטונאיות, הכוללות יצוא, בכל החודש הסתכמו ב-2.55 מ׳ יחידות (9%-).
סין מכירות קמעונאיות דירוג מותגים 09/2026
| יצרן | 09/2026 | שינוי חודשי | שינוי שנתי | פלח שוק | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | בי.ווי.די | 455,113 | 5.2% | 15.8% | 17.9% |
| 2 | ג'ילי | 290,100 | 8.2% | 6.2% | 11.4% |
| 3 | צ'רי | 281,738 | 4.1% | 4.7% | 11.1% |
| 4 | צ'אנגאן | 127,993 | 14.7% | -25.4% | 5.0% |
| 5 | SAIC רכב נוסעים | 107,303 | 3.0% | 14.5% | 4.2% |
| 6 | SAIC-GM-וולינג | 103,477 | 13.0% | -7.9% | 4.1% |
| 7 | גרייט וול | 99,914 | -1.2% | -17.2% | 3.9% |
| 8 | ליפמוטור | 96,167 | -6.8% | 44.3% | 3.8% |
| 9 | טסלה סין | 95,366 | 10.7% | 5.0% | 3.7% |
| 10 | FAW-פולקסווגן | 77,728 | 12.6% | -45.5% | 3.0% |
| 11 | סה"כ 10 הגדולים | 1,734,899 | 5.9% | 0.1% | 68.1% |
| סה"כ שוק | 2,549,000 | 8.9%- | 100.0% | ||
| שאר היצרנים | 814,101 | 23.5%- | 31.9% |
סין מכירות קמעונאיות כולל יצוא דירוג מותגים 01-09/2026
| יצרן | 01-09/2026 | שי׳ % | פל׳ שו׳ | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | בי.ווי.די | 3,075,784 | -4.4% | 15.6% |
| 2 | ג'ילי | 2,224,273 | 2.5% | 11.3% |
| 3 | צ'רי | 2,124,476 | 10.1% | 10.8% |
| 4 | צ'אנגאן | 955,009 | -26.5% | 4.8% |
| 5 | SAIC | 867,518 | 45.5% | 4.4% |
| 6 | גרייט וול | 783,887 | -0.4% | 4.0% |
| 7 | טסלה סין | 743,060 | 22.5% | 3.8% |
| 8 | FAW-פולקסווגן | 728,793 | -35.3% | 3.7% |
| 9 | SAIC-GM-וולינג | 702,546 | -11.0% | 3.6% |
| 10 | ליפמוטור | 657,050 | 66.1% | 3.3% |
| סה"כ 10 הגדולים | 12,862,396 | 0.4%- | 65.3% | |
| סה"כ שוק | 19,697,000 | 0.4%- | 100.0% | |
| שאר היצרניות | 6,834,604 | 34.7% |
בי.ווי.די המשיכה להיות הקבוצה הגדולה ביותר בספטמבר עם מכירות סיטונאיות של כ-455,000 יחידות (16%+) ופלח שוק 17.9%; ג׳ילי דורגה במקום השני עם 290,100 יחידות (6%+) ופלח שוק 11.4%; צ׳רי דורגה שלישית עם כ-282,000 כלי רכב (5%+) ופלח שוק 11.1%.
בי.ווי.די מובילה גם את שלושה הרבעונים הראשונים עם מכירות סיטונאיות בסך 3.1 מ׳ יחידות (4%-); לפני ג׳ילי עם 2.2 מ׳ יחידות (2.5%+) וצ׳רי עם 2.1 מ׳ יחידות (10%+).
בשלושה הרבעונים הראשונים היקף היצוא הסתכם ב-7.17 מ׳ כלי רכב (71%+) כאשר צ׳רי הוביל את היצוא עם 1.5 מ׳ יחידות (22%+); לפני בי.ווי.די עם 1.3 מ׳ יחידות (19%+) וג׳ילי עם 794,000 יחידות (169%+). יצוא מכוניות NEV הסתכם ב-3.9 מ׳ יחידות (139%+).
כותרות אחרונות
תגובה