אוטוניוז, 12.06.2016 – התחרות על המכונית החשמלית מתחממת ואת הצלחתה עד כה של טסלה מנסים לחקות יזמים נוספים במיזמים חדשים, אחד מהם הוא Faraday Future, מותג מכוניות חשמליות על שמו של אחד מהממציאים החשובים ביותר […]
אוטוניוז, 26.05.2016 – פיג’ו-סיטרואן (PSA) מבססת את תכנית חישמול המכוניות שלה על שתי טכנולוגיות, חשמלית מלאה למכוניות קטנות ופלאג-אין הייבריד למכוניות גדולות יותר, כך חשפה הקבוצה השבוע. בשיתוף פעולה עם דונגפנג הסינית, המחזיקה ב-14% ממניות […]
אוטוניוז 24.05.2016 – עשרות חברות לקחו חלק בכנס הרביעי של אקומושן והציגו את פיתוחיהם. כיאה למדינת הייטק מרבית החידושים היו בתחום הדיגיטלי ומיעוטם בתחום האוטומטיבי הקלאסי. אחת מאותם מעטים היתה חברת TurboGen המפתחת מנוע בעירה […]
אוטוניוז, 23.05.2016 – וולבו הציגה שתי מכוניות קונספט, סידרה 40, המבוססות על הפלטפורמה הקטנה החדשה של החברה, ה-CMA, קיצור ל-Compact Modular Architecture. פלטפורמה זו מצטרפת לפלטפורמה שעליה מיוצרים הדגמים הגדולים של החברה, SPA. שתי הדגמים […]
אוטוניוז, 09.05.2016 – ממשלת גרמניה תשקיע כמיליארד יורו בעידוד תחבורה מחושמלת, באמצעות תמריצים לרכישת מכוניות חשמליות ומכוניות פלאג-אין הייבריד והקמת תשתיות לטעינת חשמל למכוניות. שר התחבורה הגרמניה, דורבינדט אמר אחרונה לנציגי יצרניות הרכב הגרמניות שהממשלה […]
אוטוניוז, 08.05.2016 – קבוצה של מהנדסים ב-Toyota Central R&D Labs מפתחים בשנים האחרונות מנוע גנרטור בטכנולוגיה חדשה, (Free Piston Engine Linear Generator (FPEG, המיועד להנעת מכוניות חשמליות. שני מנועים מסוג זה בהספק של 10 קו”ש […]
אוטוניוז, 08.05.2016 – טסלה, שבשבוע שעבר הבטיחה שב-2018 היא תייצר חצי מיליון מכוניות, רובם מודל 3, ושנתיים אחר כך תכפיל את היקף הייצור למיליון כלי רכב, נתקלת בבעיה צפויה: היא מצאה לקוחות, אבל אין לה כוח […]
אוטוניוז, 05.05.2016 – ב.מ.וו הציגה גירסה חדשה, בעלת טווח נסיעה ארוך יותר למכונית החשמלית i3. הגרסה החדשה מכונה (i3 (94 Ah ולו טווח נסיעה במבחן NEDC של 300 ק”מ בטעינה אחת. טווח הנסיעה הריאלי לפי […]
אוטוניוז, 05.05.2016 – טסלה מוטורס הודיעה שהיא תקדים בשנתיים את לוח הזמנים ותייצר חצי מיליון מכוניות כבר בשנת 2018, כך מסרה החברה אתמול (ד’) עם פרסום הדו”חות לרבעון הראשון של השנה. ההחלטה להקדים את לוחות […]
אוטוניוז, 22.04.2016 – בשנת 2025 נהיגת מכוניות תתאפיין ברמה גבוהה יחסית של קישוריות בין מכוניות (vehicle connectivity) ושימוש בעזרי נהג (driver assistance) בעוד רמת החדירה של חישמול כלי רכב וניידות לפי דרישה תהיה עדיין נמוכה […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.