רוברטסון, מנהל השיווק בקבוצת ב.מ.וו, פורש בסוף השנה

21 ביולי 2017

אחרי כעשור בהנהלה של קבוצת הרכב הגרמנית רוברטסון פורש. בשנה האחרונה ב.מ.וו איבדה את התואר של מכונית הפרמיום הפופולארית ביותר. יוחלף ע”י פיטר נוטה, מנהל השיווק הראשי בענקית האלקטרוניקה פיליפס. אוטוניוז, 21.07.2017 – איאן רוברטסון, […]

מרצדס השיקה את ה-X-Class, “פיקאפ הפרימיום הראשון”

20 ביולי 2017

מרצדס נכנסת לסגמנט חדש, פיקאפים עם ה-X-Class. הפיקאפ מיוצר על שילדה של ניסאן נווארו במפעלי הברית רנו-ניסאן. מרצדס צופה גידול ניכר בסגמנט הפיקאפים בעשור הקרוב. אוטוניוז, 20.07.2017 – מרצדס-בנץ חשפה השבוע את דגם ה-X-Class, פיקאפ […]

גלריה: מרצדס-בנץ X-Class

20 ביולי 2017

דיימלר חשפה את המרצדס-בנץ X-Class, פיקאפ בינוני, 4 דלתות, 5 מושבים. שזו הפעם הראשונה שדיימלר נכנסת לסגמנט הפיקאפים. כלי הרכב ישווק בשווקים רבים בעולם. הוא לא ישווק בארה”ב. צילומים: דיימלר

ג’נרל מוטורס לקחה חלק בגיוס הון בסך 159 מ’ ד’ של Nauto

20 ביולי 2017

Nauto משווקת מכשיר עם שתי מצלמות וצוברת נתונים המנותחים בלימוד עמוק. מתכוונת לפתח מערכת שתאפשר נהיגה אוטונומית, אבל פועלת כעת לשיפור בקרת הנהג. בסטראטאפ השקיעו כבר ב.מ.וו וטויוטה. אוטוניוז, 20.07.2017 – Nauto, סטאראפ המפתח מערכת […]

וולבו מתחילה לשווק את סידרת ה-B8R באופן גלובלי

19 ביולי 2017

עד כה שווקה הסידרה שהושקה ב-2013 באירופה בלבד. השאסי מתאים לאוטובוסים בינעירוניים ועירוניים. מצויד במנוע 8 ל’ 330 כ”ס. אוטוניוז, 19.07.2017 – וולבו אוטובוסים התחילה לאחרונה שיווק גלובלי, מחוץ לאירופה, של השאסים לאוטובוסים B8R ו-B8RLE […]

מרצדס בריקול ל-3 מיליון מכוניות דיזל, תאיץ פריסת מנועי דיזל חדשים

19 ביולי 2017

דיימלר תשקיע 220 מ’ יורו בריקול לשידרוג תוכנה במנועי דיזל. תחיש פריסת משפחת מנועי דיזל חדשה. אומרת שאין תחליף למנועי דיזל בגלל יעילותם העדיפה על מנועי בנזין. אוטוניוז, 19.07.2017 – דיימלר הודיעה על ריקול וולונטרי […]

המשטרה חשפה ליקויי בטיחות בעשרות אוטובוסים של קווים

19 ביולי 2017

פשיטה משטרתית שניה בתוך חודש על מפעילת תחבורה ציבורית. כמחצית מהאוטובוסים שנבדקו נמצאו עם “ליקויים בטיחותים חמורים”. קווים נמצאת בבעלות קבוצת מאיר וחברת הורן לייבוביץ’. אוטוניוז, 19.07.2017 – בפעם השניה בתוך פחות מחודש פשטו שוטרי משטרת […]

1 333 334 335 336 337 469