אוטוניוז, 04.09.2016 – מכירות מכוניות קלות בארה”ב נפלו בחודש שעבר ב-4.1% והסתכמו בכ-1.51 מיליון כלי רכב. זה החודש השלישי השנה שבו נרשמה ירידה במכירות בהשוואה לחודש המקביל והתופעה צמצמה את הגידול השנתי במכירות. בשמונה החודשים גדלו המכירות ב-0.6%, או בכ-70,000 כלי רכב לכ-11.7 מ’ כלי רכב. ה-SAAR, קצב המכירות השנתי, המדד החשוב ביותר למכירות מכוניות חדשות, ירד אל מתחת ל-17 מ’ מכוניות בשנה ל-16.97 מ’ כלי רכב לעומת 17.9 מ’ באוגוסט 2015 ו-17.86 מ’ כלי רכב ביולי 2016.
המכירות אצל יצרניות הרכב הגדולות נפלו לרוחב כל החזית. מכירות ג’נרל מוטורס נפלו באוגוסט ב-5.2%, מכירות פורד נפלו ב-8.8% ומכירות פיאט-קרייזלר ירדו ב-2.4%. טסלה מוטורס, יצרנית המכוניות החשמלית, מציגה גידול מרשים של 75% ל-3,500 יחידות באוגוסט.
בקרב היצרניות היפניות נרשמה ירידה אצל כל הגדולות ובהם טויוטה (5.0%-), הונדה (3.8%-) וניסאן (6.5%-). הנפילות אצל היצרניות היפניות הקטנות היו חדות יותר.
דיימלר וב.מ.וו ממשיכות תחרות ראש בראש בקרב מותגי הפרימיום. מרצדס-בנץ הציגה גידול קטן של 2.4% ל-31,556 מכוניות בחודש (כולל מסחריות) וב.מ.וו מכרה 25,531 יחידות, ירידה של 8.0%.
האוטומוטיב ניוז מדווח שאמנם חלה עליה בתמריצים שיצרניות הרכב מאפשרות לרוכשים, אולם רבים רוכשים כלי רכב גדולים יותר ומצוידים טוב, כולל בחידושים אלקטרוניים ומערכות עזר לנהג, כך שהרווחים עליהם גדולים יותר. “עם רווחים מוגנים במידה רבה, יצרניות הרכב לא חוששות שהתעשיה תשבור את הרצף בן שש השנים של גידול במכירות השנתיות,” נכתב באתר.
“בכל פעם שאתה מעל 15 מיליון (מכוניות בשנה) זה טוב. אני שורי ביחס להמשך השנה,” צוטט באתר ג’ון מנדל, מנהל מכירות הונדה בארה”ב.
תגובה