- פורסם תזכיר לתיקוני חקיקה של חוק רישוי שירותם ומקצועת בענף הרכב
- מוצע לאפשר יבוא אישי לשימוש עצמי של כלי רכב קלים.
- הגדרות חדשות למוצרים משומשים, הגברת תחרות.
אוטוניוז, 25.02.2024 – משרד התחבורה פירסם להערות הציבור, תיקונים אחדים לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב (תיקון מס׳ 12) התשפ״ד-2024. החוק, שהתקבל ב-2016, קובע הסדרים רגולטוריים בכל המקצועות והשירותים בתחום הרכב. מטרת החוק, לדברי המשרד, היא לעודד תחרות, הגנה על הצרכנים תוך שמירה על הבטיחות והסביבה.
מוצר משומש
כיום יצרניות רכב מספקות ליבואניות רכב חלקים חילופיים חדשים או מחודשים, המוגדרים כולם כחדשים, לפי דברי ההסבר. התיקון החדש יקבע שמוצרים המחודשים ע״י יצרניות הרכב, יוגדרו כ׳מחודש יצרן׳ ויחולו עליהם מגבלות החלות על מוצר תעבורה משומש.
מגבלות
כיום אין בסמכות משרד התחבורה להטיל תנאים והגבלות שיעודדו תחרות. כך למשל, קיים חשש לתיאום מחירים באמצעות מערכות מידע ממוחשות. בכוונת משרד התחבורה להסמיך את המנהל להטיל תנאים ומגבלות שיעודדו תחרות.
יבואן זעיר
רישיון ליבואן רכב זעיר יינתן לשש שנים במקום לשנתיים כיום, במטרה להקל על פעילותם ולהבטיח אופק פעילות.
יבוא אישי
המשרד מציע לאפשר יבוא כלי רכב מסוג M2 (רכב נוסעים במשקל כולל עד 5,000 ק״ג); N2 (משק כולל מותר עד 5,500 ק״ג). בסוג האחרון הכוונה לאפשר יבוא פיקאפים במשקל 3.5-5.5 טון המיוצרים באופן מוגמר ולא בשלבים.
מרכבים
כיום מתגברת מגמה של יבוא מרכבים למשאיות. היבואניות המייבאות מרכבים אלה הן יבואניות ישירות, החייבות לספק אחריות ושירות, אולם היצרניות מהן הן רוכשות את המרכבים, הן חברות טיר 2 שאינן מסוגלות לספק את האחריות הנדרשת. לכן משרד התחבורה מציע סידור חדש למצב זה, שבו יחולו דרישות וחובות שיבואנית עקיפה תצטרף לעמוד בהן.
הצעת תיקון במוסך
כיום בעל מוסך חייב להציע ללקוח יותר מסוג אחד של מוצר תעבורה, כאשר הוא מגיש הצעה לתיקון כלי רכב. כעת מוצע תיקון שתחייב את בעל המוסך לשמור את ההצעה במשך שנה לצורך בקרה. בנוסף מוצע שניתן יהיה להציע גם מוצר תעבורה משומש ומוצר תעבורה מחודש יצרן.
כותרות אחרונות
תגובה