- סטרטאפ סיני הודיעה על פריסת 30 רובוטקסים תוצרת SAIC.
- מתכנן פריסת 200 מכוניות של דונגפנג.
- ייצור מסחרי מ-2024, מחיר יעד 3,000 ד׳ למערכת.
אוטוניוז, 23.04.2022 – DeepRoute.ai, סטרטאפ המפתח נהיגה אוטונומית, הודיע על פריסת צי בן 30 כלי רכב, Marvel R של SAIC, מצוידים במערכת Driver 2.0 ברמת L4. הצי ייפרס בשנזן, סין בחודשים הקרובים.
דיפראוט, הידוע בסין כ-Yuanrong Qixing, הודיע לאחרונה על שימוש בצ׳יפ של אנבידיה Drive Orin, כמחשב למערכות הנהיגה האוטונומית L4. זהו צ׳יפ בעל יכולת 254 TOPS, ולדברי החברה בעזרתו היא תוכל לייצר מערכות L4 בפחות מ-10,000 ד׳. המערכת כוללת שני צ׳יפים אורין דרייב, חמישה חיישני ליידאר מצב מוצק, שמונה מצלמות 360 מעלות. לדברי החברה מרבית הסנסורים משולבים בגוף המכונית ואין צורך בהתקנת מבנה על גג המכונית. צריכת החשמל של המערכת עומדת על 150 וואט, נתון שלדברי החברה מתאים לדגמי מכוניות רבים.
החברה מפתחת את התוכנה ואלוגריתמים למידה עמוקה ומתבססת על שבבים שונים בשוק. לדברי החברה המערכת מסוגלת להגיע למסקנות במהירות גבוהה פי 6 מאשר מערכות אחרות.
לוח הזמנים של דיפראוט לפיתוח מערכת נהיגה אוטונומית (דיפרואט)בתחילת 2020 הסטרטאפ השתמש ב-NVIDIA Xavier לבניית פלטפורמת מחשוב בעלת הספק נמוך, תוך הפחתת עלות הפלטפורמה במחצית בהשוואה לפתרונות מסורתיים. במערכת החדשה הצטמצם עוד יותר נפח המערכת ואין צורך במערכת קירור למערכת המחשוב, שכבר אינה תופסת חלק ניכר מנפח תא המטען. המערכת, לדברי החברה, מבטיחה יכולות אוטונומיות במקרה של תקלה.
ב-2020 החברה חתמה על הסכם עם יצרנית הרכב דונגפנג להפעלת 200 רובוטקסים ב-ווהאן החל מ-2022.
בספטמבר שנה שעברה קיבל הסטרטאפ השקעה בסך 300 מ׳ ד׳ מעליבאבא, ענקית האינטרנט.
בשנים 2022-2023 החברה מתכננת שיתופי פעולה עם יצרניות רכב כדי להמשיך בפיתוח המערכת והחל מ-2024 ייצור המוני ופריסה בהיקף גדול. עד אז החברה מצפה להוזיל את המערכת בעוד 70% ל-3,000 ד׳.
כותרות אחרונות
תגובה