- קבוצת הרכב הגדולה בעולם ב-2016 השקיעה בשנה שעברה בלפחות שני מיזמים ישראליים.
- מולר אמור היה להיפגש עם ראש הממשלה, אבל הפגישה לא נערכה.
- נפגש עם ד”ר ענת בונשטיין, מנהלת התכנית לתחליפי דלק במשרד ראש הממשלה.
אוטוניוז, 02.04.2017 – מתיאס מולר, יו”ר קבוצת פולקסווגן, ערך ביקור קצר וחשאי בישראל לפני כ-10 ימים. מולר עמד להיפגש עם ראש הממשלה, בנימין נתניהו. אולם נתניהו היה עסוק באותו שבוע בעניינים אחרים, ביקור בסין ובפרשת תאגיד השידור. מולר נפגש עם ד”ר ענת בונשטיין, מנהלת התכנית לתחליפי דלק המבוצעת במסגרת משרד ראש הממשלה. ד”ר בונשטיין חשפה את דבר הפגישה בהרצאה שנשאה ביום חמישי האחרון במסגרת כנס למתכנני מערכות רכב שנערך במכללת אפקה.
מולר עומד בראש קבוצת הרכב הגדולה בעולם, בהיקף המכירות ב-2016, מאז ספטמבר 2015, תפקיד אליו קודם בעקבות פרשת הדיזלגייט. לפני כן הוא ניהל את מותג פורשה, המותג הרווחי ביותר של הקבוצה. בניהולו של מולר השקיעה פולקסווגן בשנה שעברה בלפחות בשני מיזמים ישראליים, האחד השקעה בסך 300 מ’ ד’ ב-Gett והשניה השקעה בסכום לא ידוע בחברת סייבר סיקיוריטי בראשה עומדים אחדים מראשים לשעבר של ארגונים בטחוניים. בעבר הרחוק יותר השקיעה פולקסווגן השקעה כושלת במפעל המגנזיום בים המלח.
כאשר נבחר מולר לתפקיד סברו רבים שהוא ינהל את הקבוצה למשך תקופה קצרה, אולם כעת, אחרי שהצליח לשקם במידה מסוימת את הקבוצה מהמשבר ושיפר את ביצועיה הפיננסיים בשנה שעברה, נראה שהוא ישרוד בתפקיד לתקופה ארוכה יותר.
מולר עוסק במקביל הן בפרשת הדיזלגייט והן בתכנון אסטרטגיית העתיד של הקבוצה, בעידן שבו תעשיית הרכב והרגלי הניידות עומדים בפני מהפכה.
החקירות בפרשת הדיזלגייט טרם הסתיימו. יתכן שהקבוצה תזכה למעט יותר יציבות אם פרדיננד פייך, מי שניהל את הקבוצה בשנות ה-90′ ושימש כיו”ר דומיננטי עד לפני כשנתיים, ימכור את מניותיו בפורשה SE, חברת האחזקות של משפחת פורשה, המחזיקה ב-52% ממניות קבוצת פולקסווגן. פייך מחזיק ב-14.3% ממניות פורשה SE המוערכות בכמיליון יורו. פייך ידוע כאיש עסקים אגרסיבי שכפה את דעתו על מי שעבדו תחתיו. הוא התפטר/הודח מתפקיד יו”ר הועדה המפקחת של הקבוצה, אחרי סכסוך עם מי שהיה בן חסותו, מרטין ווינטרקורן, שהיה יו”ר הנהלת הקבוצה (CEO בתרגום לאנגלית). ווינטרקורן נאלץ להתפטר כמה חודשים אחר כך, כאשר התפוצצה פרשת הדיזלגייט.
תגובה