השקה מקומית / קרסו מוטורס משיקה את ניסאן ג’וק, קרוסאובר בדור 2

• הדגם מבוסס על פלטפורמה של הברית רנו-ניסאן.
• ישווק עם מנוע טורבו בנזין 1.0 ל’, תיבת הילוכים מצמד כפול.
• שלוש רמות איבזור.

nissan_juke_063

nissan_juke_067

nissan_juke_064

nissan_juke_068

nissan_juke_066

nissan_juke_073

nissan_juke_069

nissan_juke_072

nissan_juke_071

nissan_juke_074

nissan_juke_070

nissan_juke_065

ניסאן ג’וק דור 2 (ניסאן)

אוטוניוז, 04.03.2020 – קרסו מוטורס השיקה היום (ד’) את אחד הדגמים החשובים שלה לשנה הקרובה, ניסאן ג’וק דור שני. הקרוסאובר, שהמציא את קטגוריית ה-B-SUV הוביל אותה, אבל איבד את ההובלה למתחרים צעירים ורעננים יותר חוזר עם דגם חדש. הדגם מבוסס על פלטפורמת CMF-B של הברית רנו ניסאן, עליו מבוססים דגמי סופר מיני דוגמת רנו קליאו או קרוסאובר מתחרה, רנו קפטור.

בסיס הגלגלים משרתע לאורך 2,636 מ”מ (105+ מ”מ בהשוואה לדור 1) ואורכו הכולל 4,210 מ”מ (35+ מ”מ). גובה הג’וק 1,595 מ”מ (30+ מ”), גובה שאמור לייצר חלל פנים גדול.

הג’וק מיוצר עם מנוע אחד בלבד, טורבו בנזין, 3 צילינדרים, 1.0 ל’ והספק 115 כ”ס, מומנט 18.4 קג”מ/1,750-4,000 סל”ד. הדגם מצויד בתיבת הילוכים מצמד כפול, 7 מהירויות. צריכת דלק משולבת עומדת על 4.8 ל’/100 ק”מ.

הג’וק ישווק בשלוש רמות גימור, אסנטה טק, אסנטה טק דו-גווני, N-Design.

הג’וק משווק עם איבזור בטיחותי מתקדם, וזוכה לציון 7 (מתוך 8) בדירוג הבטיחות.

במהלך 2019 הג’וק נמכר 669 יחידות (4.0%+), נתון נמוך אל מול פוטנציאל של אלפי יחידות לשנה שבשהם נמכרים סיאט ארונה, יונדאי קונה, קיה סטוניק ודגמים נוספים.

מחירים:

ניסאן ג’וק טורבו בנזין 1.0 ל’ מצמד כפול אסנטה טק –  החל מ-124,900 ש’

ניסאן ג’וק טורבו בנזין 1.0 ל’ מצמד כפול N-Design –  החל מ-139,900 ש’