- גירסת הפלאג-אין הייבריד של ה-X5 עם מנוע טורבו בנזין 3.0.
- תגיע לישראל רק בנובמבר, בשתי רמות גימור.
- בעקבות שינויים בתקנות המכונית תתייקר במידה ניכרת בשנה הבאה.

אוטוניוז, 18.08.2019 – דלק מוטורס החלה לשווק בשיווק מוקדם את גירסת הפלאג-אין הייבריד של הב.מ.וו X5. הדגם X5 xDrive45e, מצויד במנוע 6 צילינדרים טורבו בנזין הספק 286 כ”ס ומומנט 45.9 קג”מ. את המערכת משלים מנוע חשמלי בהספק 113 כ”ס ומומנט 27 קג”מ החל מ-0 סל”ד. ההספק המשולב עומד על 394 כ”ס והמומנט המושלב על 61.1 קג”מ. לדגם תיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית 8 מהירויות, הנעה לכל ארבעת הגלגלים, והוא משאיר מאחוריו 56 ג’/ק”מ של CO2. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 2.5 ל’/100 ק”מ לפי תקן NEDC, התקן הישן.
המהירות המרבית של הדגם עומדת על 236 קמ”ש ובנהיגה חשמלית בלבד, טווח 77 ק”מ, עד 135 קמ”ש. תאוצה 0-100 קמ”ש נמשכת 5.6 שנ’. קיבולת הסוללה עומדת על 24 קו”ש. כמו למרבית דגמי הפלאג-אין הייבריד לדגם זה אין אפשרות של טעינה מהירה.
ה-X5 פלאג-אין ישווק בשתי רמות גימור.
בחצי הראשון של השנה מכרה דלק מוטורס 117 יחידות של ה-X5, 74 מהן בגירסת פלאג-אין. גרסאות אלה עומדות בפני התייקרות חדה בתחילת 2019, כאשר מצד אחד מס הקניה עליהן יועלה מ-20% ל-25% ומצד שני הטבת המס עליהן תוגבל ל-60,000 ש’ למכונית. כיום הטבת המס עשויה לנוע בין 150,000-200,000 ש’ ליחידה.
הדגם צפוי להגיע לישראל בנובמבר וההשקעה המוקדמת שלו, שלושה חודשים לפני נחיתתו בישראל, נועדה לעודד לקוחות לרכוש אותו לפני הקיצוץ בהטבות המס.
כותרות היום
- דו”ח מסירות משאיות 11/2020 / גידול במסירות בנובמבר, התחזקות ניכרת במשאיות כבדות
- משאיות / מסירות לפי מותגים, משקלים 01-11/2020
- מסלול ניסויים / נתיבי איילון תחנוך משטח ניסויים לכלי רכב אוטונומיים באשדוד
- השקה מקומית / צ’מפיון מוטורס משיקה מתיחת פנים ל-A5, RS5
- דיימלר / מוכרת את מפעל סמארט ל-Ineos, תייצר כלי רכב לשטח
- מרצדס וואנים / קונספט חדש ל-eSprinter, בישראל מאמצע 2021 אם המיסוי יותאם
מחירים:
ב.מ.וו X5 xDrive 45e סופריור – החל מ-599,000 ש’.
תגובה