- האסיפה הכללית של דלק רכב אשרה את המשך העסקתו של גיל אגמון בחברה.
- התגמול מותנה בביצועים הפיננסיים במשך שלוש שנים.
- אם הקבוצה לא תשפר באופן משמעותי התוצאות הפיננסיות תגמוליו של אגמון יחתכו.
אוטוניוז, 20.10.2024 – בסוף ספטמבר אשרה קבוצת דלק מערכות רכב חוזה העסקה חדש לגיל אגמון, בעל השליטה בקבוצה, המנכ״ל, יו״ר דלק מוטורס, החברה הבת המייבאת כלי רכב, ויו״ר ורידיס, חברה בת העוסקת במגוון תחומי תשתיות ותעשייה. חוזה ההעסקה חודש למרות הביצועים החלשים של הקבוצה בשנה האחרונה, שבמידה ולא ישתפרו דרמטית בשלוש השנים הקרובות, אגמון לא יקבל כל תגמול בגין עבודתו (אם כי יש גם אופציה שיקבל את כל התגמול גם אם הביצועים בעסקים המסורתיים לא ישתפרו. ראו הערה בסיום).
ההתקשרות החדשה של אגמון עם החברה, זהה בפרטיה להתקשרויות הקודמות: עבור שלוש שנות ההסכם אגמון יתוגמל ב-9.9 מ׳ ש׳ במידה והרווח לפני מס של קבוצת דלק מערכות רכב יהיה לפחות 600 מ׳ ש׳. במידה והרווח לפני מס יעמוד על 400-600 מ׳ ש׳ אגמון יתוגמל ב-6.6 מ׳ ש׳. במידה והרווח יעמוד על 200-400 מ׳ ש׳ לשלוש שנים אגמון יתוגמל ב-3.3 מ׳ ש׳. במידה והרווח יעמוד על פחות מ-200 מ׳ ש׳ לשלוש שנים אגמון לא יזכה לכל תגמול בגין עבודתו.
- דלק רכב / טרם הצליחה למכור את חלקה בפרויקט ויתניה
- דלק רכב Q2/2024 / תשלומי ריבית גבוהים, מחיקות, העבירו את החברה להפסד רבעוני
- דלק רכב Q2/2024 / תשלומי ריבית גבוהים, מחיקות, העבירו את החברה להפסד רבעוני
בדלק רכב מציינים שחוזהו של אגמון הוא ייחודי, בכך שהוא מתלה את שכרו בביצועים הפיננסיים, עד כדי כך שאגמון לא יהנה מכל תגמול. דבר שמעולם לא קרה, מאחר שדלק רכב היתה שחקנית דומיננטית בשוק הרכב המקומי ורשמה רווחים גבוהים בעשורים האחרון, אבל בשנה האחרונה המצב השתנה דרמטית, בשל ירידה בפעילות האוטומוטיבית, ובגין השקעות במיליארדי שקלים, שלא תוזמנו באופן אופטימלי, וחוב גבוה שהחברה נושאת בעידן של ריבית גבוהה וירידה בפעילות העסקית.
כך למשל ב-12 החודשים האחרונים, שהסתיימו ב-30 ביוני, דלק רכב רשמה הפסד לפני מסים בסך כ-52 מ׳ ש׳. בחצי הראשון של השנה דלק רכב רשמה רווח לפני מסים בסך כ-47 מ׳ ש׳. חשבונות אלה טובים לעבר, משום שבשלוש השנים 2022-2024 דלק רכב בכל מקרה תרשום רווח לפני מסים גבוה מ-600 מ׳ ש׳, וקרוב יותר ל-1.5 מיליארד ש׳, כך שהתגמולים של אגמון, בסך 9.9 מ׳ ש׳ בגין שנים אלה, מובטחים. אולם התגמולים בגין השנים הבאות מובטחים פחות, לפחות בשלב זה.
להערכת אוטוניוז דלק רכב סיימה את הרבעון השלישי 2024 ברווח לפני מסים של עד כ-50 מ׳ ש׳, לפני אפשרויות לרווחי הון או הפסדי הון בגין שערוך ערכן של השקעות שונות. ברבעון השני, דלק רכב ביצעה מחיקה בסך 50 מ׳ ש׳ בגין השקעתה באוטוטוקס.
לשנים הקרובות דלק רכב חייבת לשפר את ביצועיה הפיננסיים ע״י השגת זיכיון למותג כלי רכב סיני עממי, ועדיין יש כאלה להשגה, ולהשתלב בשוק הרכב החשמלי ההמוני. החברה גם צריכה למצוא תחליף כלשהו למאזדה, מותג שממקד כעת את פעילותו בדגמים יקרים יותר מאשר בעבר.
מקור נוסף לאפשרות שאגמון יתוגמל בשלוש השנים הקרובות כהרגלו, היא הנפקה של סטרטאפ המוליכים למחצה Hailo, לפי שווי שוק גבוה. דלק רכב היא בעלת המניות הגדולה ביותר בסטרטאפ. שיערוך מניות האיילו בשנה שעברה רשם לחברה רווח הון בסך 90 מ׳ ש׳, והעביר אותה מהפסד תפעולי לרווח לפני מסים ברבעון השלישי של השנה. אולם אלה היו רווחי נייר, כעת דלק רכב, שכבר כמעט שנה לא חילקה דיבינדים, זקוקה גם למזומנים, כדי להחזיר חובות, כך שהנפקה של האיילו יכולה לסייע גם בתזרים וגם ברווחים. בתקופה האחרונה החברה מנסה למכור נכס בת״א תמורת 600 מ׳ ש׳, אולם עד כה המו״מ למכירת הנכס לא הוביל לעסקה.
כותרות אחרונות
