- וולוו חשפה את דגם חשמלי קומפקטי.
- ניסיון לקצץ בעלויות, בטביעת רגל פחמנית.
אוטוניוז, 11.06.2023 – וולוו מכוניות השיקה את ה-EX30, קרוסאובר חשמלי קומפקטי, שהחברה רואה בו את אחד הדגמים החשובים ביותר שלה בעשור הקרוב. הדגם מבוסס על פלטפורמת SEA של קבוצת ג׳ילי, עליה מבוססים דגמים כמו הסמארט #1, פולסטאר 4.
בסיס הגלגלים משתרע לאורך 2,650 מ״מ, אורך 4,230 מ״מ, גובה 1,550 מ״מ. עיצוב ה-EX30 עוקב אחר הקווים שהציבו דגמים גדולים יותר של המותג ובהם חזית אטומה, יחידות תאורה קדמית שסוחפות בחדות לכיוון המרכז, כולל תאורת יום LED מלבנית. מכסה המנוע הקדמי מתעקל בחדות קדימה, וקשתות הגלגלים מתרחבות. השמשה הקדמית השטוחה מובילה את העין אל הגג הפנורמי, שמתחדד לכיוון האחורי. הגג משופע בחדות לכיוון האחורי. מבט הצד מציג קו חלונות צרים העולים עם קורה C רחבה. החלק האחורי מוגן על ידי ספויילר בקצה הגג; לחלון האחורי יש גם עיצוב צר ולצדו יחידות תאורה זקופות. בדלת תא המטען, האורות הינם בצורת C.
וולוו EX30, קרוסאובר חשמלי קומפקטי (וולוו)
לטובת התמחור וולוו ציידה את הדגם בשני סוגי סוללות, שתיהן בקיבולת 69 קו״ש, הכימיה הזולה יותר, LFP, והיקרה יותר NCM. סוללת ה-LFP מוצעת עם מערכת הנעה אחורית; סוללות ה-NCM מוצעות בגרסת הנעה אחורית (ארוכת טווח) ובגרסת ביצועים בעלת הנעה כפולה, עם מנועי בהספק כולל 428 כ״ס, תאוצה 0-100 קמ״ש ב-3.6 שנ׳. הספק גרסת המנוע האחורי בלבד עומד על 272 כ״ס.
וולוו מדווחת שטביעת הרגל הפחמנית של ה-EX30 היא הנמוכה ביותר של מכונית וולוו, ועומדת על מתחת ל-30 טון פחמן למחזור חיים (כולל ייצור) בן 200,000 ק״מ. זו הפחתה של 25% בהשוואה לדגמים חשמליים קודמים, C40 ו-XC40. בין היתר וולוו פעלה מול הספקיות, שהתחייבו להשתמש ב-100% חשמל ממקורות מתחדשים החל מ-2025.
וולוו החלה לשווק את המכונית באירופה במחירים נמוכים ממחירי המתחרות, 36,500 יורו בגרמניה, ולטובת הרווחיות היא תולה תקוות רבות במודלים של שיווק ישיר ומקוון.
“תעדפנו את מה שחשוב למותג,” אמר אקהיל קרישנן, ראש תוכניות המכוניות הקטנות של וולוו, לאוטומוטיב ניוז יורופ. “במקום להוריד עלויות מהמשטחים והחומרים האינטראקטיביים, הורדנו את העלות מהאלקטרוניקה והטכנולוגיה על ידי הפיכתם לפשוטים ויעילים יותר.”
וולוו איחדה את רמקולי הדלת הקדמית לפס קול מתחת לשמשה והעבירה את מתגי החלונות לקונסולה המרכזית. זה הגדיל את קיבולת האחסון של הדלת הקדמית וקיצץ את עלויות הייצור ואת מורכבותן.
וולוו נטשה לוח המחוונים ומידע אודות נהיגה, כמו מהירות וטווח נסיעה מוצגים על צג המולטימדיה, גודל 12.3 אינץ’, הפועל על מערכת הפעלה אנדרואיד אוטו.
וולוו פתחה את המכונית להזמנות באירופה, וצפויה למסור מכוניות ראשונות לקראת סוף השנה.
כותרות אחרונות
תגובה