אוטוניוז, 05.06.2016 – העיר סנטה מוניקה, קליפורניה, העניקה חוזה לחמש שנים להפעלת אוטובוסים מוזנים בגז טבעי לחברת האוטובוסים Big Blue Bus. האוטובוסים יוזנו בגז טבעי מסוג (Renewable Natural Gas (RNG שמופק מחומרים אורגניים. בחוזה אספקת הגז זכתה Clean Energy, שתספק לאוטובוסים ביומתאן תחת שם המותג Redeem. היקפו הכספי של החוזה הוא 3 מ’ ד’ לשנה. Clean Energy מפיקה את המתאן מפסולת אורגנית, הופכת אותו לביומתאן ומזרימה אותו בצנרות לתחנות התדלוק.
BBB מפעילה צי של כ-200 אוטובוסים ומסיעה 61,000 נוסעים ביום. כבר מ-2007 החברה הפעילה את האוטובוסים על LNG והפחיתה את פליטת גזי החממה ב-2,300 טון לשנה. המעבר לדלק החדש צפוי להכפיל פי ארבע את הפחתת הפליטות ל-9,100 טון בשנה.החברה מתכננת להסב בשלוש השנים הקרובות כ-100 אוטובוסים לפעולה על ביומתאן. ההסבה תבוצע באמצעות השתלה של מנוע Cummins ISL G Near Zero. המנוע אמור להפחית לדברי היצרנית את פליטות ה-NOx ב-90%. המנוע המיועד לכלי רכב בינוניים בהם גם אוטובוסים. Clean Energy מחזיקה עבור BBB תחנת תדלוק ובה שני מיכלים בנפח של 30,000 גאלון כ”א.
המנוע משווק בשתי גרסאות, שתיהן בעלות 6 צילינדרים בשורה, נפח 8.9 ל’ והספק 320 כ”ס לגירסה החזקה. את המנוע ניתן להזין ב-CNG, LNG וביומתאן. Cummins-Westpoint מתכננת להשיק מנוע זהה בגרסת 11.9 ל’ לכלי רכב כבדים ב-2018.
הניצוץ במנועים מסדרת ISL G מיוצר באמצעות מצת חשמלי. תערובת האויר מורכבת מאויר נקי וכ-10% מגזי פליטה מקוררים ב-EGR. לדברי קאמינס זה השילוב הטוב ביותר לבעירה יעילה ולהזרמת גזי הפליטה לממיר הקטליטי, בו הם מטוהרים מ-NOx.
תגובה