גלריה / שלבי ההקמה הראשונים של הגיגהפקטורי
טסלה/Alexis Georgeson אוטוניוז, אתר הרכב המקצועי למנויים בלבד. לרכישת מנוי כניסה למנויים באמצעות הקלדת אימייל וסיסמה למטה. Username or E-mail Password Remember Me Forgot Password
טסלה/Alexis Georgeson אוטוניוז, אתר הרכב המקצועי למנויים בלבד. לרכישת מנוי כניסה למנויים באמצעות הקלדת אימייל וסיסמה למטה. Username or E-mail Password Remember Me Forgot Password
אילון מאסק, הבוס של טסלה, אומר שאין בעיה לייצר מכונית הבעיה לייצר את המפעל היעיל וזה היתרון של טסלה. צופה ייצור של מיליון מכוניות מודל Y ו-100,000 טסלה סמי בשנה. המערך האוטומטי לייצור מצברים אמור […]
עובדים בגיגהפקטורי בנבאדה מדווחים שהעבודה בקו הרכבת המצברים מתנהלת ידנית. לדברים חלק מהמצברים שעוזבים את המפעל אינם בטיחותיים. טסלה מכחישה הטענות בנושאי בטיחות. אוטוניוז, 28.01.2018 – עובדים של טסלה סיפרו בשבוע שעבר ל-CNBC, על תקלות […]
צפוי מחסור במצברים למכוניות מחושמלות ב-2025. פתרונות מסחריים לטכנולוגיות מצבר חדשות צפויים רק בתוך 15 שנה. בוש מפתחת מצבר ליתיום יון במצב מוצק. אוטוניוז, 10.07.2017 – תעשיית הרכב זקוקה ל-40 מפעלי גיגהפאקטורי לייצור מצברים למכוניות […]
טסלה החמיצה את תחזית המסירות לרבעון הרביעי. החל ייצור תאים חשמליים בגיגהפקטורי והחברה תייצר תאים פוטו-וולטאיים בניו יורק. מאסק צופה להפתעות חיוביות מהאדמינסטרציה של טראמפ. אוטוניוז, 07.01.2016 – מניית טסלה מוטורס החלה את השנה בעליה […]
אוטוניוז, 01.06.2016 – פולקסווגן עשויה לפרסם בשבועות הקרובים החלטה להקים מפעל לייצור מצברי ליתיום-יון בהשקעה של 10 מיליארד יורו, דיווח היומון הגרמני, האנדלסבלאט. זו השקעה כפולה מההשקעה של טסלה מוטורס בהקמת הגיגהפאקטורי בנבאדה, ארה”ב, הנמצאת […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.