S&P גלובל מוביליטי צופה ירידה בביקושים לכלי רכב. ירידה בהשפעת מוליכים למחצה על היקפי הייצור. אוטוניוז, 21.08.2022 – חברת המחקר S&P Global Mobility קובעת בתחזית החודשית לייצור גלובלי של כלי רכב קלים, שהיקפי הייצור אינם […]
מחקר של T&E טוען לעלויות נמוכות יותר לסוללות מצב מוצק. סוללות אלה עשויות להיכנס לשימוש בחצי השני של העשור. אוטוניוז, 20.07.2022 – סוללות מצב מוצק יכולות להפחית את טביעת הרגל הפחמנית של סוללות רכב חשמלי […]
התחזית החדשה של S&P Global Mobility צופה שינויים קלים בלבד בייצור כלי רכב השנה. תחזית הייצור לסין גדלה, לצפון אמריקה, אירופה, יפן – קטנה. קבוצת פולקסווגן צופה הקלה במחסור בצ׳יפים בחצי השני. אוטוניוז, 29.06.2022 – […]
מחקר של בלומברג BloombergNEF קובע שנדרשת פעולה דחופה כדי לעמוד ביעדי אפס פליטות ב-2050. אוטובוסים, כלי רכב חשמליים דו גלגליים קרובים יותר להשגת היעד. עדיפות למשאיות מבוססות סוללות על פני תאי דלק. אוטוניוז, 05.06.2022 – […]
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
מחקרים מנסים להוכיח שמעבר לתחבורה חשמלית אינו לשווא מבחינת פליטות. המחקר מתבסס על השוואת נתונים של 790 מכוניות. ייצור סוללת לטסלה מודל 3 מזהם כנסיעת 18,000 ק״מ במכונית בנזין. אוטוניוז, 13.02.2022 – סך פליטות גזי […]
מדור ‘משאבים’ אינו נכלל במנוי לשאר מדורי אוטוניוז לרכישת מנוי למדור ‘משאבים’ הקליקו כאן.
במנהטן פועלות אלפי מוניות. מעבר להנעה חשמלית, נהיגה אוטונומית יפחית עלויות במידה ניכרת. סוללה אופטימלית טווח נסיעה עד 145 ק”מ. אוטוניוז, 19.09.2021 – הפעלת כלי רכב חשמליים שיתופיים ואוטונומיים במנהטן תחסוך עלויות התפעול בסדר גודל, […]
חוקרים ב-MIT מצאו שתחנות טעינה מהירה ייצרו עומסים על רשת החשמל. יגדילו את עלות תפעול רשת החשמל ב-2 דולר עד 6 דולר. הפתרון שימוש בסוללות לאגירת חשמל, שדרוג רשת החשמל אוטוניוז, 24.08.2021 – מחקר שנעשה […]
מחיר מכונית חשמלית ישתווה למכוניות קונבנציונלית עד 2026, אח”כ נמוך ממנו. יתרונות כלכליים משמעותיים למדינות אירופה. שיפור בטכנולוגיות סוללה, ייצור כלי רכב יגרום לירידה בעלות BEV. אוטוניוז, 10.05.2021 – מכוניות ו-וואנים חשמליים, יגיעו לשיוויון […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.