בוש השלימה פיתוח חיישן ליידאר. הקבוצה תשווק כעת מערכת מלאה של חיישני ליידאר לנהיגה אוטונומית. מתחרה במובילאיי שגם היא מפתחת חיישנים נוספים. אוטוניוז, 02.01.2020 – בוש תציג בתערוכת CES 2020 בלאס-ווגאס, ארה”ב, חיישן ליידאר חדש […]
הבעיה העיקרית של מערכות PHEV היא עלות גבוהה. וויטסקו הציגה מערכת תמסורת המתאימה, בגודל ובעלות, למכוניות קומפקטיות. תוכננה תוך שינוי פונקציות של רכיבים במערכת. אוטוניוז, 29.12.2019 – מרבית דגמי הפלאג-אין הייבריד המשווקים היום הינם דגמי […]
שתי חברות הענק יפתחו תוכנה לפונקציות שונות בכלי רכב. יציגו ב-CES תוכנה לבקרת רכיבי שאסי. אוטוניוז, 24.12.2019 – ZF, קבוצת הטיר 1 הגרמנית, תציג ב-CES את cubiX, רכיב תוכנה המאפשר בקרה של רכיבי שאסי שונים […]
בעזרת שתי מצלמות, אחת בהגה, שניה במראה האחורית, תושג בקרה בתוך כלי הרכב. בקרת נהג והתראה גם במצב נהיגה אוטונומית. המערכת תושק בייצור סידרתי ב-2022. אוטוניוז, 23.12.2019 – בוש תציג ב-CES 2020 בחודש הבא מערכת […]
הסטארטאפ הגרמני מפתח תוכנה בסיסית לפנים כלי הרכב. התוכנה תואמת תקינה אירופית, תאפשר לדנסו להשתלב בשוק האירופי. אוטוניוז, 23.12.2019 – דנסו, קבוצה הטיר 1 היפנית, רכשה חלק מהסטארטאפ הגרמני PiNTeam, העוסק בפיתוח תוכנה משובצת למערכות […]
הידוק תקנות פליטות באיחוד האירופי יפגע בייצור מנועי בעירה פנימית. שינוי בתעשיית הרכב צריך להיות הדרגתי. הדיזל יכול לסייע בהפחתת פליטות גזי חממה. אוטוניוז, 11.10.2019 – פולקמר דנר, הבוס של קבוצת בוש, סבור שהרגולציה המתהדקת […]
ZF הציגה קונספט של מערכת פלאג-אין הייבריד המבוססת על סוללה בקיבולת 35 קו”ש. קיבולת המספיקה לכסות טווח נסיעה יומי ממוצע. כיום לא נעשה שימוש נכון בהנעת פלאג-אין הייבריד, פגיעה בסביבה. אוטוניוז, 01.12.2019 – קבוצת ZF, […]
קבוצת הטיר 2 הישראלית הגדילה רווחים ברבעון השלישי. פעילה באסיה, אירופה, צפון אמריקה. אוטוניוז, 25.11.2019 – קבוצת רבל, קבוצת טיר 2 המספקת מערכות ורכיבים לתעשיית הרכב, הציגה אתמול (א’) תוצאות מרשימות לרבעון השלישי. תוצאות הקבוצה […]
חיישן רדאר לטווח של עד 5 מטר. מיועד להחליף חיישני אולטרה-סאונד, מצלמות. אושר ע”י Euro-ENCAP האירופי, IIHS האמריקני. אוטוניוז, 17.11.2019 – יונדאי מוביס, קבוצת הטיר 1 שבבעלות יונדאי, הודיעה על פיתוח רדאר לטווח אולטרה קצר, […]
שרת מרכזי מחליף יחידות מיחשוב רבות. בשלב ראשון מותקן ב-ID.3 שרת אחד המפקח על קישוריות, אינפוטיינמנט. יכולת עידכון אלחוטי (OTA). אוטוניוז, 12.11.2019 – קונטיננטל, קבוצת הטיר 1 הגרמנית, חשפה קונספט לשרת (server), שגירסה סידרתית שלו, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.