אברהם שוט, מנהל השיווק באודי, התמנה ליו”ר הנהלה זמני. התנגדות של משפחות פייך ופורשה מנעה חילופים מהירים יותר בצמרת. רופרט שטאדלר הושעה זמנית לבקשתו. אוטוניוז, 20.06.2018 – אחרי התלבטות שנמשכה כיממה וחוסר רצון להדיח את […]
בעקבות מעצרו של רופרט שטאדלר הוא צפוי להיות מוחלף. מעצרו יכול להימשך חודשים אחדים לפני המשפט. בראם שוט מועמד להחליפו באופן זמני. אוטוניוז, 19.06.2018 – בראם שוט, מנהל השיווק והמכירות של אודי, יחליף באופן זמני […]
אחרי שבשבוע שעבר בוצעה פשיטה על דירתו היום הוא נעצר. חשד להטיית עדויות. העצור הבכיר ביותר בפרשה עד כה. אוטוניוז, 18.06.2018 – רופרט שטאדלר, ה-CEO של אודי, נעצר היום ע”י משרד התובע במינכן. המעצר נומק […]
רופרט שטאדלר, הבוס של אודי, ממשיך להסתבך בפרשת הדיזלגייט. לאחרונה קודם לתפקיד מנהל מכירות קבוצת פולקסווגן. למרות שחוזהו הוארך בחמש שנים ספק אם ישרוד את ההתפתחויות החדשות. אוטוניוז, 11.06.2018 – חוקרים בגרמניה פשטו היום (ב’) […]
אודי השיקה אתמול בשנזן סין, השוק הגדול ביותר של המותג, את הקרוסאובר הספורטיבי Q8, דגם אח ל-Q7. הדגם הוצג במהלך ‘ועידת המותג’ של אודי. עיצוב ה-Q8 מאופיין בספורטיביות בהשוואה ל-Q7: נמוך יותר רחב יותר וקצר […]
פורשה תבצע ריקול ל-60,000 רכבי שטח עם מנועי דיזל. אודי הפסיקה לשלח דגמי דיזל של ה-A6, A7. הרשות בגרמניה ממשיכות לחקור. אוטוניוז, 20.05.2018 – רשות הרישוי הגרמנית, KBA, הורתה לקבוצת פולקסווגן לבצע ריקול ל-60,000 כלי […]
אודי חושפת פרטים על המכונית החשמלית הראשונה שלה. מגוון אפשרויות טעינה, כולל עמדת טעינה בעוצמה 150 ק”ו, חזקה יותר מטסלה. ייצור המכונית צפוי לקראת סוף השנה. אוטוניוז, 23.04.2018 – אודי e-tron, הדגם החשמלי הראשון של […]
מחיר רכב השטח החשמלי e-tron יעמוד בגרמניה על 80,000 יורו. 3,700 הזמנות ל-e-tron הגיעו מנורבגיה. ב-2017 שופרו הביצועים הפיננסיים של הקבוצה. אוטוניוז, 19.03.2018 – אודי תתחיל לשווק את רכב השטח החשמלי e-tron השנה ומחירו בגרמניה […]
אודי תשיק בתערוכת ג’נבה 2018 את ה-A6 החדש, דגם מתחרה למרצדס E קלאס וב.מ.וו סדרה 5. כמו ה-A8 שהושק בשנה שעברה, גם דגם זה יצויד בכל הגרסאות במערכת הנעה 48 וולט. זה יהיה הדור השמיני […]
שתי יצרניות מכוניות היוקרה, הספורט והמרוצים ישתפו פעולה בפיתוח פלטפורמת מכונית חשמלית. אודי תייצר על הפלטפורמה 2 סדרות מכוניות, פורשה תסתפק בסדרה אחת. הפיתוח המשותף יחסוך לקבוצה 30% מעלות הפיתוח של כל קבוצה לבדה. אוטוניוז, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.