Peak Mobility / האם תעשיית הניידות הגיעה ל-Peak?
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי Username or E-mail Password Remember Me Forgot Password
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי Username or E-mail Password Remember Me Forgot Password
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
המפעל, בשיתוף פעולה עם בריליאנס, יספק מצברים חזקים יותר. המצברים יתאימו לדור החמישי של ה-e-Drive. יותקנו בין השאר ב-i3X החל מ-2020. אוטוניוז, 29.05.2018 – ב.מ.וו הודיעה על תחילת שלב 2 במפעל המצברים שהיא חנכה בסין […]
בניסיון להתגבר על צווארי הבקבוק בייצור מצברים למודל 3 הוטס קו ייצור חדש. קו הייצור תוכנן ע”י גרונהאם, חברה בבעלות טסלה. האחריות לקו הייצור עוברת מקבלני משנה לטסלה. אוטוניוז, 28.05.2018 – טסלה שכרה בשבוע שעבר […]
אחרי קריסת פרויקט טיטאן לייצור מכונית, אפל פונה לשיתוף פעולה עם פולקסווגן. מו”מים לשיתופי פעולה עם דיימלר וב.מ.וו נכשלו. לא ברור האם הפרויקט יוביל לשיתופי פעולה נוספים. אוטוניוז, 26.05.2018 – קבוצות פולקסווגן ואפל מבצעות פרויקט […]
ענקית התחבורה השיתופית מתקשה לחדש פעילות, סוגרת פעילות באריזונה. התנגדות בפיטסבורג לחדש פעילות מכוניות אוטונומיות. המערכת זיהתה את הולכת הרגל כמדרכה, מכונית ואופניים לפני שהורתה על בלימת חירום. אוטוניוז, 25.05.2018 – NTSB, רשות הבטיחות האמריקאית […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
וולוו הודיעה שמכונית הסדאן החדשה לא תצויד במנוע דיזל. הולכת בעקבות יצרניות יפניות שהודיעו שהן יקטינו ויפסיקו שימשו במנועי דיזל. התעשיה הגרמנית עדיין מנסה להציל את הטכנולוגיה. אוטוניוז, 17.05.2018 – וולוו מכוניות הודיעה אתמול (ד’) […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
תעשיית הרכב על כל חלקיה מציגה תשואות נמוכות על ההון. תופעה זו מציבה אותן במצב לא נוח מול תעשיית ההייטק שהולכת וכובשת לה מקום בתעשיית הרכב. הפתרונות לבעיות הנובעות מכך יכולות להיות קונסולידציה, שיתוף פעולה, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.