בלוג העורך / בין אקומושן 5 ל-6 פרצו סטארטאפים, התעשיה עדיין ממתינה לזינוק הגדול

22 במאי 2018

יצרניות הרכב הגדולות שולחות נציגים ופותחות נציגויות, אבל הפעילות שלהן עדיין מוגבלת. פחות מחמישה סטארטאפים השתלבו עד כה בתעשיית הרכב. בשנה האחרונה בלטו ארגוס סיקיוריטי ואינוויז. אוטוניוז, יעקב צלאל 22.05.2018 – בשנה שבין כנס אקומושן […]

בלוג העורך / איזו מניית רכב היתה הלוהטת ביותר בשנתיים האחרונות? חפשו את מרקיונה

2 במאי 2018

בתוך שנתיים הכפילה מניית פיאט-קרייזלר את ערכה פי ארבע. מרקיונה, הבוס של הקבוצה, וויתר על שיווק מכוניות פרטיות והשקעות במו”פ. בעוד שנה הוא עוזב את התפקיד ולמרות שהתחייב שזה מה שיהיה, יש מי שלא מאמינים […]

בלוג העורך / יום חמישי היה ‘רגע המובילאיי’ של אינוויז; האם אינוויז גברה על מובילאיי?

30 באפריל 2018

האם הפילוסופיה של אינוויז גברה על זו של מובילאיי? הדרך שמובילאיי עשתה ביותר מ-10 שנים אינוויז עשתה בשנתיים. הבעת האמון של ב.מ.וו בטכנולוגיה של אינוויז תקפיץ את ערך החברה. אוטוניוז, יעקב צלאל, 30.04.2018 – ההודעה […]

בלוג העורך / בבטחון עצמי הרברט דיס מחזיר את הגלגל לאחור ודוחף את העגלה קדימה

15 באפריל 2018

ה-CEO החדש של קבוצת פולקסווגן ירכז בידיו סמכויות בהיקף רחב יותר מאשר ה-CEO הקודם. ימשיך לכהן כ-CEO של פולקסווגן פרטיות וינהל את חטיבת המכוניות ההמוניות. מחזיר את משרד ה-CEO למבנה האייקוני של וולפסבורג. אוטוניוז, 15.03.2018, […]

בלוג העורך: רן דנאי עובר לעתידנות, גיל אגמון למחזור אשפה

19 במרץ 2018

השינויים במסחר ברכב בישראל הם איטיים ביותר. מודלים חדשים בתחבורה אינם מיושמים. קידומו של רן דנאי מייצר ליוניון מוטורס הזדמנויות. אוטוניוז, 19.03.2018, יעקב צלאל – מגזר יבוא ושיווק מכוניות חדשות בישראל, פרה חולבת וותיקה ואיכותית לקבוצות […]

בלוג העורך: בהשקת היונדאי קונה, כלמוביל בחרה להתחיל מלמעלה

3 בינואר 2018

מגבלה של 1,000 מכוניות בחודשים הראשונים מנוצלת ע”י כלמוביל לבניית תדמית לדגם ולמותג. כדי למכור כמויות גדולות כלמוביל תהיה חייבת לייבא גרסאות הנעה קדמית. אם היא לא תעשה זאת היא תאבד את קטגוריית ה-B-SUV. אוטוניוז, […]

1 … 16 17 18 19 20 21