קארגיק / ניהול ציי רכב במיקור חוץ, גם ספורט מוטורי – ראיון עם נדב שביט מנכ״ל קארגיק

• קארגיק מציעה שירותי ניהול ציי רכב במיקור חוץ.
• החברה טוענת ליתרונות כלכליים, ניהוליים בפעילות עימה.
• ומהצד הבוסים של החברה גם מתלהבים מספורט מוטורי.

אוטוניוז, 07.09.2026 – ״מי שעוקב אחרי, מכיר את סיפור הצמיגים מאוסטריה, אבל עוד סיפור שהיה באותה הטיסה, הוא זה שתכ׳לס הניע את כל סדרת הפוסטים על הספורט המוטורי.
״כשחיכינו לעלות למטוס, ישבנו במסעדה ולידינו ישב בחור צעיר עם תיק בצורת קסדה. הסתכלתי עליו, הוא עלי ואז זה נחת עלי ׳אלון?׳ שאלתי אותו. ׳כן…׳ הוא ענה בהיסוס. התברר שמדובר באלון גבאי, נהג מרוצים ישראלי שמתחרה בקטגוריית GT4 הליגה האירופאית וגרמנית על פורשה. באותו סופ”ש אלון התחרה (וגם לקח שני פודיומים).
״כשהתיישבנו במטוס, רגע לפני שהמטוס המריא, הדיילת הכריזה על זה שבמטוס נמצאת נבחרת קפיצה לרוחק שחזרו מתחרות וכמובן שכל המטוס מחא להם כפיים. חיכיתי שיכריזו גם על אלון, בכל זאת, לא בכל יום נהג מירוצים ישראלי לוקח פודיום ברדבול רינג! וזה לא הגיע. אז קמתי וניגשתי אל הדיילים וסיפרתי מי עוד נמצא במטוס. הסברתי להם כמה זה מטורף ושכדאי אולי גם להכריז עליו. לא נרדמתי לאורך כל הטיסה, כדי לשמוע מתי הולכים לספר לכולם על אלון. מיותר לציין שההכרזה לא הגיעה, נכון?״

את הטקסט הזה (כאן בקיצורים נדרשים) פרסם בפוסט בלינקדאין נדב שביט, מנכ״ל CarGeek, חברה העוסקת בניהול ציי רכב עבור חברות. זהו טקסט שבמשך עשרות שנים לא מצאתי אף מנהל, בכיר כזוטר בשוק הרכב המקומי, העז לפרסם או להשמיע, עד שהגיע שביט, המנהל חברה עדיין קטנה (גודלה בעצם, אינו ידוע) ומעז לפרסם טקסט שאין חתרני ממנו בקונטקסט של המסחר ברכב בישראל. וזאת אחרי שבמהלך החודש שקדם לכך הוא פירסם פוסטים אחדים בלינקדאין שעסקו בספורט מוטורי כולל וויז׳ואלים שונים.

קאר גיק הוקמה בשנת 2021 ע״י שביט וליאור אשכנזי. החברה החלה דרכה בייעוץ וליווי לרכישת כלי רכב ללקוחות פרטיים ואחרי שמונה חודשים החלה להיכנס לתחום ציי הרכב. מסוף 2021 החברה התמקדה בפעילות זו בלבד.

״התחלנו בניהול והבנו שיש המון פערים בשוק, גם מבחינת טכנולוגית וגם מבחינת נותני שירותים בעולם הזה,״ מסביר שביט. ״רוב החברות מסתמכות או על אקסלים או על פתרונות כאלה ואחרים, גיוס פנימי, מפעילים את התפקידים האלה עם כל מיני גורמים בחברה. אנחנו בעצם הקמנו מערך שירות שנותן כל מענה לניהול ציי רכב לחברות במיקור חוץ. אנחנו עושים את הכל מקצה לקצה, כל מה שקשור בעולם הרכב. טיפול בנהגים גם 24/7 במקרה חירום טיפול מול הספקים, השוואות, יש לנו כוח קנייה מצרפי. אנחנו עובדים עם כל ספקי הרכב בתחום. רכישות, השכרה, ליסינג, קניה של כלי רכב, מכירה של כלי הרכב, עבודה מול הנהלה, דו״חות, בעצם כל המעטפת של עולם הרכב, של רכב חברה, אנחנו מנהלים את זה עבור החברות במיקור חוץ.״

טכנולוגיה

בשנתיים וחצי האחרונות, אומר שביט, החברה נכנסת גם לתחום הטכנולוגי ״בגלל פערים שזיהינו בענף, פיתחנו כל מיני כלים טכנולוגיים בענף הרכב, לחברות ליסינג, השכרה, לכל אחד היה לנו את המענה ובשנה האחרונה הקמנו מערך פיתוח אצלנו, הפכנו לחברה טכנולוגית יש לנו אותו צוות פיתוח, ואנחנו מפתחים כל מיני פתרונות, בין אם זה חומרה ותוכנה.״

לאחרונה השיקה קארגיק את קארגיק קונקט, מערכת ניטור ציי רכב. המערכת מתחברת למחשב הרכב ומשדרת את מיקום הרכב עם נתונים שונים. לדברי שביט קל מאד לנהל את מערך הרכב על בסיס נתונים, כולל המיקום של כלי הרכב, צריכת דלק מדויקת, קילומטראז’. ״יש המון תובנות שהמערכת יודעת להוציא, דו״חות מאד חשובים. ועל זה אנחנו מרחיבים עכשיו, אנחנו משיקים סוג של אקוסיסטם. בעוד כמה חודשים תצא תוכנה לניהול ציים ברמה אדמיניסטרטיבית ויש עוד כמה וכמה פרויקטים שיושקו בקרוב,״ מסביר שביט.

עם כל העומס הזה בקארגיק מועסקים כיום 11 עובדות ועובדים. בחברה יש מספר מחלקות, שחלק מהעובדים עובדים ביותר מאחת, ומי שגודל בלינקדאין מגלה שהחברה מגייסת עובדים כל הזמן.

לדברי שביט החברה מנהלת ציי רכב בענפי משק שונים, כאשר לכל חברה מאפיינים שונים. החברה גם ממליצה ללקוחותיה על כלי רכב לרכישה תוך ביצוע השוואות כלכליות.

על אף שלחברה קשרים עם יבואניות רכב, הפוקוס שלה הוא בקשרים עם חברות ליסינג, ליסינג מימוני וגופי מימון. שביט אומר שלקוחות קארגיק נהנים מהטבות מיוחדות כולל פתרונות טכנולוגיים ״ככה שמאד אוהבים לעבוד איתנו ואנחנו כוח קנייה גדול כי אנחנו מאגדים תחתינו הרבה חברות אז יש לנו כוח קנייה.״ לצד זאת מציין שביט שהחברה אינה גובה מלקוחותיה כל תשלום נוסף על התשלום הבסיסי פר מכוניות, וכל ההנחות שהחברה משיגה מהספקיות מועברים ישירות ללקוחות.

לא סטרטאפ

קארגיק אינה סטרטאפ טכנולוגי אלא חברה שכמעט מהרגע הראשון היה עליה לייצור תזרים חיובי כדי להתקיים. אחרי כחמש שנות פעילות קארגיק בוחנת גם כניסה לתחומי פעילות נוספים, קרי מסחריות ומשאיות. ״עוד לא נכנסנו לעולם המסחריות אנחנו בדיוק עכשיו נכנסים לזה. יש לנו גם אופנועים כחלק מזה,״ אומר שביט. ״ובקרוב יהיה מענה גם למשאיות, יש דרישה מכמה לקוחות גדולים.״

ומה פתאום ספורט מוטורי, שאלתי שאלה אחרונה.

״נכון זה תחום שנוגע לי ומאד חשוב, אנחנו אנשי רכב כן,״ סיכם שביט.