פלסן / הציגה קונספט חדש לנגרר צבאי בעל תגבור חשמלי

• בתערוכת כלי רכב צבאיים פלסן הציגה מוצר חדש.
• פלטפורמה נגררת עם יכולת הנעה חשמלית.

אוטוניוז, 13.06.2022 – פלסן, יצרנית כלי רכב צבאיים ממוגנים, חשפה היום (ב׳) בתערוכת Eurosatory, תערוכה לציוד צבאי, שנפתחה בפאריס, קונספט חדש לתפעול כלי רכב צבאיים, באמצעות פלטפורמה חשמלית. הפלטפורמה הזוכה לכינוי ATeMM, היא נגרר המחובר אל כלי רכב מוביל, שלו מנוע בעירה פנימית. זו פלטפורמה עם מנוע חשמלי וסוללת ליתיום-יון המסייעת בנסיעה ומספקת חשמל לצרכים שונים של מערכות המותקנות עליה.

הפלטפורמה אפשרית ליישום במספר קונפיגורציות: סרן יחיד בשילוב עם רכב מוביל; שני ATeMMs מחוברים האחד לשני, ולכלי רכב מוביל; או ATeMM זוגי מבוקר נשלט מרחוק ואוטונומי. על הפלטפורמה החשמלית ניתן להעמיס ציוד שונה לשימושים שונים.

כל ATeMM הוא פלטפורמה חשמלית הכוללת מנוע בהספק 268 כ״ס המסוגל להפיק מעל 580 קג״מ בציר; ערכת סוללות בקיבולת 47 קו״ש, המספקת כוח למנוע; ואופציה ליחידת חשמל חיצונית (OBVP). ה-ATeMMמסוגל לשאת 1,150 ק”ג של מטען. כאשר שני ATeMMs מחוברים במקביל, קיבולת הסוללה הכוללת היא 94 קו״ש ויכולת העמסה הכוללת 2,300 ק”ג.

חשמל האגור בסוללת המתח הגבוה של ה-ATeMM, יכול לשמש הן למערכות כלי הרכב והן למערכות מחוץ לכלי הרכב, במצבי תנועה וחנייה, כמו גם כוח ומומנט לגלגלי ההינע הניתנים להיגוי, ומשפרים את צריכת הדלק וביצועי השטח של הרכב המוביל. במצב נהיגה/כוח, ה-ATeMM הופך את מערכת הרכב (רכב מוביל + ATeMM) מרכב 4×4 לרכב 6×6 (או 8×8). זה מאפשר לקחת את ה-ATeMM ואת יכולת ה-OBVP שלו למקומות מרוחקים, לדברי החברה.

בשילוב עם רכב מוביל, הסוללה המובנית של ה-ATeMM יכולה להפעיל את המנוע החשמלי כדי להרחיב את טווח הרכב המוביל או להניע את הפלטפורמה הכפולה בשקט באמצעות המנועים החשמליים של ה-ATeMMבמקום מנוע הבעירה הפנימית.

לדברי ההודעה לעיתונות ה-ATeMM הוא מוצר ראשון מסוגו, המגשר על הפער בין כלי רכב מדור קודם לטכנולוגיה ההייברידית-חשמלית העתידית. ה-ATeMM יכול גם להתאים לפעילות עםWilder , כלי רכב תוצרת פלסן, כדי ליצור כלי רכב הייביריד, הנעה 6X6, בעל יכולת נשיאת 2,000 ק”ג.