יוניון מוטורס השיקה את הטויוטה C-HR עם עיצוב חדשני ומערכת הייבריד משופרת

• טויוטה C-HR קרוסאובר עם עיצוב חדשני ודוקרני.
• שתי יחידות הנעה, האחת טורבו בנזין והשניה הייברידית.

אוטוניוז, 07.02.2017 – יוניון מוטורס משיקה השבוע את הקרוסאובר טויוטה C-HR, כלי רכב הבולט בעיצוב חריג וחדשני ומצויד בשתי יחידות הנעה, האחת בעלת מנוע טורבו-בנזין 1.2 ל’ והשניה הייברידית.

ה-C-HR מבוסס על פלטפורמת ה-TNGA, הפלטפורמה הגלובלית החדשה של טויוטה. העיצוב החיצוני החדשני זכה לכינוי Sensual Speed-Cross ואת העיצוב הפנימי Sensual Tech.

מנוע הטורבו 1.2 ל’ הוא בהספק של 116 כ”ס ומומנט 18.9 קג”מ. יחידת ההייבריד מצוידת במנוע 1.8 ל’ שהספקו 122 כ”ס ומנוע חשמלי הפועל במתח 600 וולט והספקו 71 כ”ס. ההספק המשולב של יחידת ההנעה הוא 122 כ”ס. המצבר של מערכת ההיבריד הוא המצבר הקלאסי שטויוטה עושה בו שימוש, ניקל מטאל היידריד במתח 201.6 וולט. שתי הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים רציפה, גרסת הטורבו בנזין בסגנון ה-7+1 וההייברידית ברציפה אוטומטית.

צריכת הדלק המשולבת של מנוע הטורבו בנזין טובה מזו של מערכת ההייבריד ועומדת על 16.9 ק”מ לליטר דלק (רמת זיהום 7) בעוד גירסאות ההייבריד צורכות 3.8 ל’ ל-100 ק”מ ומדורגות ברמת זיהום 2 עם פליטת CO₂ העומדת על 86 ג’/ק”מ.

בסיס הגלגלים של ה-C-HR משרתע על 2,640 מ”מ, האורך הכולל על 4,360 מ”מ, מימדים כשל מכונית קומפקטית. גובה כלי הרכב 1,565 מ”מ.

ה-C-HR מצוידת בשש כריות אויר, ומערכת בטיחות Toyota Safety Sense הכוללת התראה על עייפות נהג, תגבור בלימה בחירום, בקרת יציבות חכמה, בקרת אחיזת כביש עם אפשרות ניתוק ועוד.

יוניון מוטורס מסרה ש-300 היחידות הראשונות של הדגם ימכרו אונליין בלבד. המכונית תוצג פיזית באולמות התצוגה של טויוטה רק בעוד כשבועיים ועד אז ניתן להתרשם מהמכונית במתחם ייחודי באמצעות VR (וירטואל ריאליטי) הנמצא באולם התצוגה הראשי של יוניון מוטורס בת”א.

מחירים:

1.2T – החל מ-141,900 ש’.

הייבריד C-ITY החל מ-143,900 ש’.

הייבריד C-HIC החל מ-149,900 ש’.