טסלה מוטורס השמיטה את ה’מוטורס’ משם החברה

• מאתמול טסלה מוטורס הפכה לטסלה בלבד.
• טסלה ממצבת את עצמה כיצרנית מוצרי אנרגיית שמש, אמצעי אגירת חשמל וגם יצרנית מכוניות חשמליות.
• חנכה השבוע מתקן גדול לאגירת חשמל בדרום קליפורניה.

אוטוניוז, 02.02.2017 – העובדה שטסלה רוצה להיות יותר מיצרנית מכוניות אינה חידוש. אחרי השלמת רכישת סולאר-סיטי בסוף 2016, טסלה הפכה גם לחברה המתקינה תאים פוטו-וולטאיים על גגות הבתים והיא גם מפתחת רעף שיתפקד כתא פוטו-וולטאי. בנוסף לכך החברה מספקת גם מצברי ליתיום יון נייחים לשימושים ביתיים ותעשייתיים לאגירת חשמל.

צעד רשמי ראשון בדרך להפיכת טסלה לחברת שאינה ממוקדת בייצור מכוניות בלבד, ביצעה החברה לפני מספר חודשים, כאשר הסבה את שם אתר האינטרנט שלה מ-teslamotors.com ל-tesla.com והוסיפה בסרגל הניווט הראשי את תפריט ה-ENERGY שבו מוצגים מוצרי האנרגיה של החברה. בנוסף לכך החברה החלה לשווק מוצרים אלה באולמות התצוגה שלה, לצד המכוניות. אתמול (ד’), בדיווח ל-SEC, הודיעה טסלה שהיא מסירה את התוספת Motors משם החברה שמעתה תיקרא Tesla Inc. בלבד. השינוי תקף החל מאתמול.

שינוי השם גם משתלב גם בהפעלת פרוייקט אגירת החשמל הגדול ביותר של החברה. ביום שני האחרון נחנך מתקן אגירת חשמל המורכב מ-396 סוללות Powerpack, בגודל של מקרר כל אחת, שהחברה התקינה בדרום קליפורניה. מאגר הסוללות מחובר לרשת החשמל והוא נטען בשעות היום ובשעות הלילה יכול לספק חשמל במשך ארבע שעות ל-15,000 בתים. הפרויקט בוצע במהירות בשלושה החודשים האחרונים, אחרי שנוצרו קשיים בייצור חשמל בשעות העומס באזור בגלל דליפה מקידוח גז טבעי ששימש לייצור חשמל. ה-Powerpack מיוצר על מרבית רכיביו במפעל הגיגהפקטורי בנוואדה.

קילפורניה מפתחת במהירות את תעשיית החשמל הסולארי והיא צפויה להגיע למצב שבו במשך היום תהיה יכולת ייצור עודפת של חשמל, יכולת שתקטע כאשר השמש תשקע. שימוש במצברים לאגירת חשמל עשוי להקל על בעיה זו, אולם הוא עדיין אמצעי יקר למדי.