אוטוניוז, 11.03.2016 – מכון מחקר טויוטה (Toyota Research Institute), חברה למחקר שאמורה לפתח טכנולוגיות לנהיגה אוטונומית, שהוקמה ע”י טויוטה בנובמבר 2015 רכשה את חברת Jaybridge Robotics, המתמחה בפיתוח תוכנות לפעילות אוטונומית של כלים חקלאיים וכלי רכב כבדים במחצבות. “המשימה של TRI היא למלא את הפער בין מחקר לפיתוח המוצר בתחומים רבים, כולל אינטליגנציה מלאכותית, רובוטיקה ומכוניות נוסעים אוטונומיות,” הסביר את הרכישה ד”ר ג’יל פראט, ה-CEO של TRI, לשעבר בכיר ב-DARPA שהוביל את פרויקט ה-DARPA Robotics Challenge. “עובדי ג’אייברידג’ מביאים עשרות שנות ניסיון בפיתוח, בחינה ותמיכה במוצרי כלי רכב אוטונומיים המשלימים באופן מושלם את קבוצת המחקר המעולה של TRI.”
ג’אייברידג’, שהוקמה לפני ארבע שנים, התמקדה עד כה בפיתוח תוכנה למוצרים אוטונומיים ככלים חקלאיים וכלי רכב למחצבות. “בעוד שהיסטורית ג’אייברידג’ צמצמה את התמקדותה ליישומים תעשייתיים כמו חקלאות וכריה, TRI מנסה להשיג דבר גדול: הפחתה של קרוב ל-1.25 מ’ הרוגים בתאונות דרכים מדי שנה בעולם,” אמר ג’רמי בראון, ה-CEO של ג’אייברידג’. “אנחנו לא יכולים להיות נלהבים יותר.” עובדי ג’אייברידג’ ישתלבו בפעילות של TRI בתחומים שונים.
טויוטה הודיעה עוד בשנה שעברה על כוונתה להשקיע מיליארד ד’ בפיתוח מערכות אוטונומיות מבוססות על אינטליגנציה מלאכותית בחמש השנים הבאות. היא תרמה 50 מ’ ד’ ל-M.I.T ולאוניברסיטת סטנפורד למחקר בתחום האינטליגנציה המלאכותית וייסדה את TRI שרכשה בסכום שגובהו לא פורסם את ג’אייברידג’. עם הקמת TRI פורסם שהחברה מתכוונת לגייס 200 מדענים בתחום האינטליגנציה המלאכותית.
אחת המטרות העיקריות של TRI היא פיתוח מערכות נהיגה המשלימות את הנהג ומונעות אפשרות של תאונה, בניגוד למערכות נהיגה אוטונומיות לגמרי, כמו אלה שגוגל ויצרניות רכב אחרות מכוונות אליהם. “אנחנו רוצים ליצור מכוניות שהן הן בטוחות והן מהנות באופן בלתי רגיל לנהיגה,” צוטט ד”ר פראט בניו יורק טיימס, שאמר שבאמצעות חיישנים ותוכנה הם יגנו על הנהגים כמו “מלאך שומר”.
הצוות הטכני המוביל של TRI כולל את בכירים מ-DAPRA, הסוכנות לפרוייקטי מחקר מתקדמים להגנה של ארה”ב, מגוגל רובוטיקס, מ-Bell Labs, M.I.T ועוד.
תגובה