- טויוטה המובילה העולמית בקטגוריית ההייבריד תפתח גם כלי רכב חשמלי.
- מגדרת את הסיכונים כנגד טכנולוגיות עתידיות.
- תתחיל לשווק את המכונית ביפן ובשווקים נוספים במקביל למשחקי טוקיו 2020.
אוטוניוז, 13.11.2016 – טויוטה מתכננת להתחיל ייצור סדרתי של כלי רכב חשמליים החל ב-2020, כך דיווח האתר Nikkei. ההשקה תהיה במקביל למשחקים האולימפיים טוקיו 2020. טויוטה כבר הציגה אוטובוס תאי דלק חשמליים שהשימוש בו יתחיל השנה ועד למשחקים האולימפיים ייוצרו כ-100 יחידות ממנו שישמו את המשתתפים במשחקים. עד כה ריכזה טויוטה, המובילה העולמית במכירות כלי רכב הייברידיים, את מירב מאמציה בפיתוח מכוניות הייבריד, פלאג-אין הייבריד ותאי דלק חשמליים. פיתוח מכונית חשמלית נדחק לתחתית סולם העדיפויות.
לצורך תכנון ופיתוח המכונית תקים טויוטה בתחילת השנה הבאה קבוצת פיתוח פנימית וגם תבדוק שיתופי פעולה כדי להחיש את תחילת הייצור. לדברי העיתון הטווח המתוכנן של המכונית מעל 300 ק”מ . טויוטה עשויה לפתח את המצברים בעצמה באמצעות יחידה שהוקמה בתחילת השנה, אבל קיימת גם האופציה לרכוש מצברים מספק חיצוני.
החלטת טויוטה להתחיל בפיתוח כלי רכב חשמליים נובעת ככל הנראה מהתמיכה והתימרוץ לו זוכים כלי רכב חשמליים במדינות רבות. בישראל, למשל, רמת המיסוי על כלי רכב חשמליים היא מחצית מרמת המיסוי על כלי רכב הייברידיים.
לדברי האתר החלטת טויוטה היא גם תגובה להצהרה של פולקסווגן לשיווק של 25% מכוניות חשמליות עד 2025. עד כה טויוטה שיווקה רק כלי רכב חשמלי אחד, הראב4 בגירסה חשמלית שפותח בשיתוף פעולה עם טסלה מוטורס.
שינוי הכיוון של טויוטה הוא לכן גם גידור לגבי אפשרויות פיתוח טכנולוגיות עתידיות, בייחוד כאשר מחיר קו”ש של מצבר ליתיום-יון, צפוי לצנוח עד 100 ד’/קו”ש עד 2020.
בדומה לכך ניסאן, חלוצה בתחום המכוניות החשמליות, הודיעה שהיא תפתח כלי רכב הייבירידיים, גם זה במטרה לגדר את ההימור על הטכנולוגיות העתידיות.
תגובה