טיקר

ויליאמס פיתחה פלטפורמה חדשנית לכלי רכב חשמליים

7 בספטמבר 2017 יעקב צלאל

  • בפלטפורמה משולבים רכיבים חדשים וחזקים.
  • חסכון ניכר במשקל הפלטפורמה.
  • תהליך ייצור אוטומטי וחסכוני.

אוטוניוז, 07.09.2017 – Williams Advanced Engineering, חברה בת של ויליאמס, קבוצת מרוצי מכוניות הפורמולה 1, הציגה אתמול (ד’) קונספט של פלטפורמה למכונית חשמלית, המיוצרת מחלקים מרוכבים, בתהליכי ייצור מתקדמים ואמורה לחסוך במשקל וביעילות המצבר.

הקונספט שנועד לאפשר פלטפורמה קלה יותר, בטוחה יותר, ידידותית לסביבה, בעלת טווח ארוך יותר וביצועים טובים יותר, מתאפיין במספר חידושים בתכנון ששולבו בפלטפורמה אחת שניתן להגיע עימה לייצור המוני.

מהנדסי ויליאמס פיתחו תהליך אוטומטי מאוד, עם כמעט אפס בזבוז, כדי לייצר רכיבי מתלים מאסיביים מחוזקים על פלטפורמת ה-EV והשיגו חסכון עד 40% במשקל יחידות המתלים.

חידוש אחר הוא תהליך של יצירת מבני תלת מימד בחוזק גבוה, מחומרי 2D שבמקרה זה, יוצר שלד חיצוני עבור מודול המצבר שתורמם גם לביצועים המבניים של הסוללה.

בין החידושים שבקונספט ניתן למצוא תכנון מארז המצבר, מערכות קירור ומבנים קלי משקל ששולבו לפלטפורמה אחת שאפשר להביא לייצור סדרתי המוני.

מאמרים קשורים

תגובה ראשונה

תגובה

כתובת האימייל שלך לא תפורסם


*


כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.