- פלטפורמה גלובלית חדשה של טויוטה לדגם החשוב ביותר של החברה בארה”ב.
- שלושה מנועים חדשים כולל יחידת הנעה הייברידית.
- הדגם ייוצר בארה”ב וישווק החל מהרבעון השלישי של 2017
צילומים: טויוטה, ניוזפרס
אוטוניוז, 15.01.2017 – טויוטה השיקה בתערוכת דטרויט את המכונית הדור הדחש של הדגם החשוב ביותר שלה בארה”ב הקאמרי. עם עיצוב נועז יותר, על הפלטפורמה החדשה TNGA, ועם מנוע V6 הקאמרי הזו מיועדת להמשיך ולהוביל את דירוג המכירות בסגמנט המכוניות הפרטיות בארה”ב.
מתכנני טויוטה הציבו שלוש מטרות לדגם החדש: מראה בולט עם מרכז כובד נמוך שהוא תוצאה של גוף רחב, עיצוב תא נוסעים פרקטי ואמוציונלי ותדמית ספורטיבית ששייכת לחלק העליון של הסגמנט שבו נמכרת המכונית. כדי להעניק לו עמדה ספורטיבית יותר הדגם רחב יותר ב-18 מ”מ, בסיס הגלגלים הוארך ב-51 מ”מ, הגג הונמך ב-25 מ”מ וגובה קו המותניים נמוך כעת ב-41 מ”מ.
הדגם שייוצר בארה”ב ושיווקו צפוי להתחיל לקראת סוף הקיץ הקרוב כשנת דגם 2018, יגיע עם שלוש מנועים חדשים: בנזין V6 בנפח 3.5 ל’, מנוע בנזין 4 ציל’, 2.5 ל’ עם תיבת הילוכים אוטומטית 8-מהירויות חדשה ומנוע הדור הבא של מכונית ההייבריד של טויוטה.
המנועים החדשים מגיעים עם יותר עוצמה ומומנט וחייבו, לדברי החברה, פיתוח מונוקוק קשיח יותר ועמיד יותר מפני כוחות פיתול. כדרכם של יצרניות הרכב היפניות, טויוטה לא חיפשה להשיג חסכון בצריכת דלק באמצעות שימוש במגדש טורבו ולכן נפח מנוע ה-4 צילינדרים הוא 2.5 ל’. המנוע משיג ביצועים טובים יותר בזכות בעירה פנימית מהירה הודות למפל אוויר גבוה יותר. בזכות מהלך בוכנה ארוך יותר הוא משיג יחס דחיסה גבוה יותר, ההזרקה הישירה מתבצעת דרך מספר מרובה של חורים ולמנוע גם מערכת תזמון השסתומים העדכנית ביותר של טויוטה, VVT-iE. התוצאה היא גידול ניכר ביעילות התרמית של המנוע עד ל-40%. עם תיבת ההילוכים החדשה טויוטה צופה שצריכת הדלק שלו תהיה הטובה בקבוצתו.
מערכת ההייבריד החדשה THS II, מתבססת על מנוע ה-2.5 ל’ ולתיבה ה-CVT שלה הוספה פונקציית מצב ספורט המאפשר העברת מהירויות גבוהה יותר בתיבת ההילוכים. במצב ספורט תומך המנוע החשמלי בהאצות חזקות. מצבר מערכת ההייבריד הוזז מתא המטען אל מתחת למושב האחורי ובכך תורם לאיזון טוב יותר ולתחושה ספורטיבית יותר בעת נסיעת המכונית.
הקאמרי החדש מצויד בסידרה של אביזרי בטיחות מקדמים כמו טכנולוגיות בטיחות למניעת תאונה הוא מיתון תוצאותיה, מערכת לגילוי הולכי רגל, מערכת התראה מסטיית נתיב עם סיוע להיגוי, מערכת התראה אחורית לתנועה אחורית.
בדגם החדש מותקנות 10 כריות אויר תקניות.
לקאמרי מערכת מולטימדיה Etune 3.0.
הקאמרי החדש ייוצר בארה”ב והצילומים שפורסמו, לדברי טויוטה עדיין אינם של המוצר הסופי. החברה גם לא פרסמה את הספקיהן של יחידות הכוח. תחילת שיווק הדגם בארה”ב צפויה לסוף הקיץ הקרוב כדגם 2018.
תגובה