- השקעות גדולות בתחבורה אלטרנטיבית פוגעת ברווחיות יצרניות רכב וספקים.
- פיאט-קרייזלר הגדילה רווחים באופן מרשים.
- השוק האמריקני ממשיך להוביל את פורד ו-FCA.
בוש, יצרנית הרכיבים הגדולה בעולם הציגה גידול במכירות וקיטון ברווחים ב-2016. הקיטון ברווחיות נובע מהשקעות גבוהות בתחבורה אלטרנטיבית, מסרה החברה שהיא בבעלות פרטית ומדווחת את תוצאותיה באופן מקוצר.
הכנסות החברה הסתכמו בשנה שעברה ב-73.1 מיליארד יורו גידול נומינלי של 3.5% וגידול מתואם לשער המטבע של 5.4%. עיקר ההכנסות, 44 מיליארד יורו (7%+ מותאם למטבע) הושגו ביחידת הניידות, שבה מייצרים רכיבים לכלי רכב. עיקר המכירות בוצעו באירופה, בה תעשיית הרכב התאוששה בשנה שעברה והמכירות הסתכמו ב-38.6 מיליארד יורו, גידל מותאם שער מטבע של 4.8%. בגרמניה המכירות הסתכמו ב-14.5 מיליארד יורו (4.8%+) ובצפון אמריקה 12.4 מיליארד יורו (1.8%-).
השקעות הקבוצה הסתכמו ב-6.6 מיליארד יורו (3.3%+) כ-9% מההכנסות. ה-EBIT מפעילויות הסתכם 4.3 מיליארד יורו, מרווח של 5.8% לעומת 6.5% ב-2015. מטרת הקבוצה היא להגיע בעתיד למרווח של 8%.
בהודעה לעיתונות מסרה בוש שהיא מבצעת השקעות בהיקפים של מיליארדי דולרים בקישוריות IoT ומעבר לניידות חשמלית. בשנה שעברה השקיעה בוש 300 מיליון יורו במרכז לאינטליגנציה מלאכותית. “בתוך עשר שנים מהיום יהיה קשה למצוא מוצר של בוש לאל אינטליגנציה מלאכותית,” אמר פולקמאר דאנר, הבוס של קבוצת בוש. בתוך חמש שנים החברה צפויה למכור 10% ממוצריה עם אינטליגנציה מלאכותית.
ירידה ברווחי קבוצת פורד
פורד סיימה את 2016 עם רווח של 4.6 מיליארד ד’, צניחה של כ-2.8 מיליארד ד’ ברווח בהשוואה לשנה הקודמת. הכנסות הקבוצה צמחו ב-2.2 מיליארד ד’ ל-151.8 מיליארד ד’ ומכירותיה עלו ב-16,000 יחידות ל-6.651 מ’ יחידות. הרווח הנקי מתואם, Non-GAAP ולפני מס הסתכם ב-2016 בסך של 10.4 מיליארד ד’. מתוך זה הרווח של חטיבת כלי הרכב הסתכם ב-9.4 מיליארד ד’.
כמו תמיד השוק האמריקני המשיך להיות החזק ביותר של הקבוצה עם רווח תפעולי לפני מס בסך 9 מיליארד ד’ ומרווח תפעולי 9.7%. באירופה הגדילה פורד את רווחיותה התפעולית ל-1.2 מיליארד ד’, גידול של כ-27%. באסיה עברה הקבוצה לרווחיות תפעולית בסך 627 מ’ ד’ לעומת הפסד של 138 מ’ ד’ שנה קודם. ברבעון האחרון של השנה רשמה קבוצת פורד הפסד בסך 146 מ’ ד’, כשהיא רושמת הפסדים בכל אזורי הפעילות, למעט אירופה.
פיאט-קרייזלר הכפילה הרווחים
פיאט-קרייזלר רשמה שנה מוצלחתב-2016 עם גידול חד ברווחיות וירידה בחוב התעשייתי. היקף מכירות הקבוצה ביחידות ירד בכ-3% ל-4.482 מ’ כלי רכב, בעיקר בגלל תחילת ייצור כלי רכב של ג’יפ במיזם משותף בסין והם אינם נרשמים בדו”חות הקבוצה. הכנסות FCA נותרו כמעט ללא שיוני על כ-111 מיליארד ד’ רווח EBIT מתואם גדל לכ-6 מיליארד יורו והרווח הנקי גדל לכ-1.8 מיליארד יורו מ-93 מ’ יורו בכל 2015.
צפון אמריקה היה האזור הרווחי ביותר של הקבוצה, בו היא מוכרת בעיקר טראקים, פיקאפים ומיניוואנים. הרווח הנקי של האזור הסתכם בכ-5.1 מיליארד ד’.באירופה הרווח יותר מהוכפל ל-540 מ’ יורו ומכירות מזראטי זינקו ביותר מפי שלוש ל-339 מ’ י’.
תגובה