אוטוטוקס פותחת שלוחות ביפן ובדרום קוריאה

• יצרנית מוצרי ה-V2X מתכוננת ליום שבו למוצרים שלה יהיה ביקוש גבוה.
• השלוחות החדשות יאיצו את קצב הפיתוח ושילוב המוצרים של אוטוטוקס.
• מצפה שה-FCC יאשר את השימוש בתדר ה-DSRC לתקשורת בין מכוניות.

אוטוניוז, 17.07.2017 – אוטוטוקס מתרחבת ומתקרבת ליצרניות המכוניות באסיה עם פתיחה של שלוש שלוחות ביפן ובקוריאה. שלוש השלוחות החדשו ימוקמו ביוקוהמה, שבקרבת טוקיו, בנגויה ובסיאול. בראש השלוחות ביפן יעמדו רם שלום, סמנכ”ל פיתוח עסקי ושיווק לאזור אסיה והפסיפיק בחברה שהוא בעל ניסיון בפרויקטים של מו”פ ושיווק עם דגש על אזור אסיה והפאסיפיק. שלום הצטרף לאוטוטוקס לפני שלוש שנים. ברש השלוחה בנגויה יעמוד גלעד מלר. שלוחה זו תספק תמיכת מו”פ ותמיכה טכנית ללקוחות ולשותפי החברה ביפן. מלר צבר יותר משמונה שנות ניסיון בתחום ה-V2X שיתרום “באופן משמעותי להאצת זמני הפיתוח עבור לקוחות החברה ביפן ובאזור אסיה פסיפיק בכלל,” מסר החברה בהודעה לעיתונות.

את השלוחה בדרום קוריאה ינהל Eunho Kim, מנהל טכני מקומי בעל ניסיון מיקף בתחום ה-V2X, מסרה החברה.

“השוק האסייתי בכלל והשווקים ביפן ובקוריאה בפרט חשובים לצמיחתה של אוטוטוקס. שווקים אלה מהווים זירת מפתח לכל תעשיית הרכב העולמית ולטכנולוגיות ה-V2X,” אמר בהודעה לעיתונות רם שלום. “העסקה שלנו עם דנסו ומהלכים אחרים שביצענו הביאו לזינוק ברמת האמון של שווקים אלה באוטוטוקס וברמת העניין של חברות משמעותיות באזור זה בהשתלבות באקו-סיסטם שיצרנו ל-V2X.

“בו בזמן, הוראת ה-NPRM שמכינה את הקרקע לכניסה מסיבית של מערכות V2X מבוססות DSRC בארצות הברית מנתבת עבודה רבה בתחום האלקטרוניקה לרכב לספקיות רכב ומערכות לרכב מאסיה, דבר שיוצר פעילות V2X אינטנסיבית באזור. זו הסיבה שהחלטתנו לבנות ארגון עם יכולות תמיכה ומו”פ באסיה פסיפיק. הארגון יעניק את התמיכה הטובה ביותר ללקוחות באזור ויאיץ באופן משמעותי את התנופה העסקית והטכנולוגית של אוטוטוקס.”

אוטוטוקס צפויה להשיק את מוצריה בכלי רכב של טויוטה החל ב-2019 וממתינה בדריכות לאישור השימוש בתדר ה-DSRC בארה”ב. על נושא זה עדיין עלול להתחולל מאבק בין אינטרסנטים שונים, בייחוד כעת אחרי שיתכן שה-FCC תחת האדמיניסטרציה החדשה עלול לשנות את עמדתו.