אוטוניוז, 19.05.2016 – אוטוטוקס, החברה הישראלית המפתחת צ’יפסטים לתקשורת בין כלי רכב לתשתית ולכלי רכב (V2X) ובין כלי רכב לכלי רכב (V2V) חתמה על הסכם עם יצרנית המוליכים למחצה השווייצית ST על הסכם לשילוב מאפיין חדש בצ’יפים של החברה, V2X-Enhanced GNSS, שיאפשרו זיהוי ומיקום טוב יותר של כלי הרכב בסביבה אורבנית מורכבת, כולל בתוך מנהרות, קניונים וחניונים. זיהוי המיקום של כלי הרכב ישופר הן אבסולוטית והן יחסית לעצמים אחרים בסביבתו.
שתי החברות כבר שיתפו פעולה בעבר בפיתוח צ’יפסט לתקשורת V2X. הצורך בצ’יפסט החדש נובע מהצרכים המיוחדים של נהיגה אוטונומית המחייבים לוקליזציה הרבה יותר מדויקת של כלי הרכב המתאפשרת בזכות הוספת יישום ה-V2X על ה-GNSS (Global Navigation Satellite System).
“אוטוטוקס מכירה בכך שנהיגה אוטונומית מחייבת צעדים נוספים של אמינות, דיוק ובטיחות ואף נהג לא יקריב את אלה,” אמר בהודעה לעיתונות חגי זיס, ה-CEO של החברה. הפתרונות שלנו תוכננו מראש לאפשר נהיגה אוטומטית ובגלל שאנחנו מכירים שמיקום כלי רכב אוטונומיים הוא קריטי, אוטוטוקס עם ST ממשיכות לעשות אופטימיזציה לדיוק של מערכת מיקום ה-V2X ואנחנו מאמינים שהלקוחות שלנו יבינו את הערך והפוטנציאל.”
מסביב לכדור הארץ מופעלות כיום שתי מערכות GNSS האחת של ארה”ב ה-GPS והשניה הרוסית, Glonass. מערכות אחרות נמצאות בפיתוח. מערכות GPS משמשות היום לניווט כלי רכב, אבל רמת הדיוק שלהם אינה מספיקה לקביעת מיקום של כלי רכב אוטונומיים. השימוש גם בטכנולוגית V2X אמור לשדרג את רמת הלוקליזציה של מערכות GPS.
תגובה