IHS Markit, צופה שב-2022 השפעת משבר שרשרות האספקה תורגש עדיין בתעשיית הרכב. ה’פקק’ ישתחרר ב-2023, גידול חד בייצור ב-2024. אירופה במצב החמור ביותר, סין במצב טוב יחסית. אוטוניוז, 19.1.2021 – חברת המחקרים IHS Markit צופה […]
ב-2020 התארך אורך החיים הממוצע של כלי רכב בחודשיים. צי הרכב הכולל בארה”ב קטן לראשונה בשמונה שנים. העליה באורך החיים הממוצע צפויה להיבלם השנה. אוטוניוז, 15.06.2021 – הגיל הממוצע של כלי רכב קלים בארה”ב עלה […]
חברת המחקר IHS Markit צופה המשך ירידה בביקושים למשאיות ב-2021. הירידה מושפעת בעיקרה מירידה בביקושים בסין, בעקבות גידול בביקושים בחצי השני 2020. הביקוש יחזור לרמתו מ-2019 רק ב-2023. אוטוניוז, 27.12.2020 – הביקוש הגלובלי לכלי רכב […]
שווקי הרכב בצפון אמריקה, סין צפויים להמשיך בהתאוששות ב-2021. שוק הרכב האירופי צפוי להתאוששות בעייתית, כולל קשיי הברקזיט. גידול במכירות 9%, בייצור 14%, קובעת IHS Markit. אוטוניוז, 21.12.2020 – חברת המחקר IHS Markit צופה גידול […]
IHS Markit צופה שיצרניות הנפט יקצצו 17 מ’ חביות ליום מהתפוקה. עליה בכמויות האחסון בשבוע שעבר בארה”ב נמוכה מהצפוי. הברנט איבד אתמול כרבע מערכו. אוטוניוז, 22.04.2020 – מכון הנפט האמריקני (API) העריך אתמול (ג’) שבמהלך […]
הקורונה ווירוס יפגע קשה בתעשיית כלי הרכב המסחריים. הפגיעה גלובלית, סין כבר התחילה להתאושש. הפגיעה לא תהיה חמורה מזו של משבר 2009. אוטוניוז, IHS Markit, 19.04.2020 – היקפי ייצור גלובליים של כלי רכב מסחריים בקלאסים […]
92% ממנהלים בסקר שהקיף 140 חברות צופים קיצוץ בתקציבי מו”פ. פגיעה גדול יותר בתקציבי מו”פ של טכנולוגיות מתקדמות. אופטימיות גדולה יותר באמריקה, פסימיות לגבי השקעות מו”פ באירופה. אוטוניוז, 18.04.2020 – תקציבי מו”פ בחברות אוטומוטיביות יפגעו […]
ב-2024 מעל 11 מיליון כלי רכב יצוידו בטכנולוגיית V2X. טכנולוגיית C-V2X צפויה להיות דומיננטית בטווח הבינוני והארוך. בסין תיושם טכנולוגיית C-V2X, באירופה יתחילו עם DSRC לפני מעבר ל-C-V2X. אוטוניוז, 10.08.2019 – יותר מ-11.2 מיליון כלי […]
אחרי גידול בשנה האחרונה, הגיל הממוצע לכלי רכב בארה”ב עומד על 11.8 שנים. הגיל הממוצע במערב הוא הגבוה ביותר, בצפון-מזרח הנמוך ביותר. גידול חד בהזדקנות כלי הרכב חל במהלך המשבר הכלכלי. אוטוניוז, 29.06.2019 – הגיל […]
חברת המחקר IHS Markit צופה שיצרניות הרכב ישלמו מיליארדי יורו בקנסות כשלא יעמדו בתקנות פליטות. יצרניות רכב יתבססו על רכישת קרדיטים כדי להקטין הקנסות. הירידה ברכישות דיזל מקשה על השגת יעדי הרגולציה. אוטוניוז, 07.08.2018 – […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.