יונדאי קונה שווק עד כה בגירסת 4X4 ובהצלחה ניכרת. גירסת ההנעה הקדמית ישווק רק עם מנוע טורבו בנזין 177 כ”ס. ישווק בשתי רמות גימור. אוטוניוז, 28.02.2019 – כשנה וחצי מאז השקת היונדאי קונה 4X4 משיקה […]
יונדאי קונה אלקטריק, גרסת ה-BEV של הקונה, זכתה לעיצוב חדש מלפנים. שתי רמות טווח נסיעה תואמות קיבולת מצבר ומערכת הנעה. מערכת shift-by-wire לבקרת מצבי נסיעה. אוטוניוז, 27.02.2018 – יונדאי חשפה את הקונה EV בשתי גרסאות […]
מגבלה של 1,000 מכוניות בחודשים הראשונים מנוצלת ע”י כלמוביל לבניית תדמית לדגם ולמותג. כדי למכור כמויות גדולות כלמוביל תהיה חייבת לייבא גרסאות הנעה קדמית. אם היא לא תעשה זאת היא תאבד את קטגוריית ה-B-SUV. אוטוניוז, […]
היונדאי קונה מושקת עם הנעה כפולה, רמות איבזור גבוהות ומחיר גבוה. בשלב זה הוקצבו לישראל 1,000 מכוניות. מצוידת במנוע טורבו בנזין 1.6 ל’, 177 כ”ס ותיבת הילוכים אוטומטית 7 מהירויות. אוטוניוז, 02.01.2017 – כלמוביל השיקה […]
סיאט השיקה את הארונה, יונדאי תשיק בקרוב את הקונה ובכך יתחיל המאבק על הקרוסאוברים מבוססי הסופרמיני. בשנים האחרונות שלט בקטגוריה מותג סוזוקי, אולם הוא מייצג ערכים שונים. עליית ה-B-SUV תפגע קודם כל בסופרמיני וגם במכוניות […]
יונדאי חשפה את הקונה, הג’יפון המבוסס על פלטפורמה חדשה לסגמנט B. הדגם החדש ייוצר עם מנועי בנזין 1.0 ל’ מוגדש טורבו והזרקת דלק ישירה, 1.6 ל’ GDI עם 177 כ”ס ו-2.0 עם 149 כ”ס. בנוסף לכך […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.