פייפליין / יונדאי 2030
2026 איוניק 3 (חדש לחלוטין): איוניק 3 הוצג בבכורה העולמית בשבוע העיצוב של מילאנו, אפריל 2026. הדגם צפוי להגיע לשוק במחצית 2026. הוא כולל את מערכת המידע החדשה Pleos Connect המבוססת על Android Automotive OS, […]
פייפליין
פייפליין / ב.מ.וו 2030
ב.מ.וו מתכננת להשיק כ-40 דגמים חדשים או מעודכנים עד סוף 2027, כאשר חלק משמעותי מהמהלך מבוסס על פלטפורמת Neue Klasse החדשה – הארכיטקטורה שתוביל את הדור הבא של דגמי החברה. 2026 Neue Klasse – מהפכת […]
פייפליין / מאזדה 2030
2025–2026 CX-5 (דור שלישי – חדש לחלוטין): ה-CX-5 החדש לחלוטין לדגם 2026 יגיע לאולמות התצוגה בתחילת 2026, עם מרחב פנים משופר משמעותית, טכנולוגיה חדשה ורמת גימור גבוהה. CX-70 ו-CX-90 (מתיחת פנים): ה-CX-70 וה-CX-90 יזכו לשדרוגי […]
פייפליין / פולקסווגן 2030
2026 פולקסווגן ID. פולו (חדש, חשמלי): פולקסווגן משיקה רשמית את ה-ID. POLO (הדגם שהוצג כ-ID.2all), המהווה את המקבילה החשמלית לפולו המוכר. הרכב כולל מנוע בהספק של 210 כ”ס עם צריכת אנרגיה משולבת של 13.3-14.6 קוט”ש/100. מחיר היעד […]
פייפליין / הונדה 2030
2026 סיטי (שדרוג מראה – אסיה): ה-City, סדאן קומפקטי פופולרי באסיה ודרום אמריקה, יקבל עדכון לדגם 2026/2027 עם מנועי 1.0 ו-1.5 ליטר בנזין. CR-V (מתיחת פנים): קרוסאובר ה-CR-V, שנמצא בדורו השישי מ-2022, יקבל שדרוג מראה […]
פייפליין / מרצדס 2030
הערה אסטרטגית: לאחר הערכה מחדש של תנאי השוק, מרצדס-בנץ השיקה בפברואר 2026 את “תוכנית ההשקות הגדולה בתולדותיה” – 16 דגמים חדשים ב-2026 ועוד כ-14 ב-2027. החברה זנחה את אסטרטגיית ה-EV-Only לטובת מודל גמיש המשלב הנעה […]
פייפליין / סקודה 2030
סקירה אסטרטגית: סקודה ממשיכה לבסס את מעמדה כמותג המצליח ביותר בקבוצת פולקסווגן, עם שיאי מכירות בשנים 2024-2025. האסטרטגיה מבוססת על מתן תמורה מקסימלית למחיר תוך שימוש בפלטפורמות הטכנולוגיות המובילות של קבוצת פלוקסווגן. בניגוד למותגי יוקרה, […]
פייפליין / ליפמוטור 2030
סקירה אסטרטגית: ליפמוטור פועלת גלובלית באמצעות שותפות אסטרטגית עם סטלנטיס (Leapmotor International – LPMI), שבה סטלנטיס מחזיקה ב-51%. השותפות מאפשרת למותג להשתמש בתשתית קיימת של מעל 1,700 נקודות מכירה ברחבי העולם ובייחוד באירופה. האסטרטגיה המרכזית […]
פייפליין / הונגצ׳י 2030
סקירה אסטרטגית: הונגצ’י (“דגל אדום”) הוא מותג היוקרה הוותיק ביותר בסין (נוסד ב-1958) השייך ל-FAW. בניגוד למותגים סיניים המתמקדים בנגישות, הונגצ’י מכוונת ישירות לפלח היוקרה הגלובלי, במטרה להתחרות מול מותגים כגון מרצדס, ב.מ.וו ואודי. המותג […]
פייפליין / פיג׳ו 2030
סקירה אסטרטגית: פיג’ו מהווה את מנוע הצמיחה המרכזי של קבוצת סטלנטיס באירופה, עם דגמי ה-E-208 וה-E-3008 כמובילי שוק בצרפת. האסטרטגיה העסקית מתמקדת במעבר מהיר לפלטפורמות STLA מודולריות, תוך שימור זהות עיצובית מובחנת (כמו מנורות ה-“3-Claws” […]