הונדה הודיעה על חיסול פעילות הייצור באירופה. הייצור יועבר ליפן. על יבוא מכוניות מיפן מוטל מס בשיעור 7%. אוטוניוז, 20.02.2019 – קבוצת הונדה הודיעה אתמול (ג’) על חיסול כל פעולות הייצור באירופה וסגירת שני מפעליה […]
הונדה תעביר את ייצור הסיוויק ליפן. תוכל לייצא לאיחוד האירופי מיפן מבלי לספוג מכסים כבדים. הלם בבריטניה, תעשיית הרכב במשבר. אוטוניוז, 18.02.2019 – קצת יותר מחודש לפני הברקזיט, ובריטניה מתחילה לחוש את התוצאות. הונדה עומדת […]
הונדה סיוויק דור I היה הדגם שהעניק להונדה את ההכרה כיצרנית מכוניות לגיטימית. ההונדה סיוויק 1.6 ל’ סדאן, דורם 10 לסיוויק, היא מכונית שנעים להסתכל עליה ולנהוג בה. רמת האבזור והעדר רכיבי בטיחות אקטיבית מורידים […]
חודשיים אחרי תחילת השיווק מאיר הפחיתה את מחיר ההונדה סיוויק סדאן ב-5,000 ש’. מחיר ה-Type R הופחת ב-25,000 ש’ לעומת הדור היוצא. גירסה ידנית לסיוויק האצ’בק 1.5 ל’ טורבו. אוטוניוז, 07.01.5018 – כחודשיים אחרי שהשיקה […]
מאיר משיקה את הסדאן של הדגם הקומפקטי עם שני מנועים בנזין. מנוע הטורבו בנזין 1.5 ל’ עם 182 כ”ס. אוטוניוז, 02.10.2017 – חברת מאיר החלה לשווק את גרסת הסדאן של ההונדה סיוויק. הדור העשירי של […]
הדגם הושק בגירסת חמש דלתות בלבד. שני מנועי טורבו בהספקים גבוהים. שתי רמות גימור ואיבזור בטיחותי מתקדם מקיף. אוטוניוז, 27.06.2017 – חברת מאיר השיקה אתמול (ב’) את הדור העשירי של ההונדה הסיוויק. הדגם הושק עם […]
אוטוניוז, 04.06.2016 – חברת מאיר החלה לשווק את ההונדה סיוויק Type R, גרסת הספורטיבית של הסיוויק. המכונית מצוידת במנוע טורבו בנזין 2.0 ל’, 310 כ”ס ב-6,500 סל”ד ומומנט 40.7 קג”מ ב-2,500 סל”ד. לדגם הספורטיבי תיבת […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.