בעשרות השנים האחרונות התמקמה תעשיית הרכב הגרמנית בלב תעשיית הרכב הסינית. שיתופי פעולה, מפעלים, מרכזי פיתוח של OEMs, קבוצות טיר 1. ההצלחה הפנומנלית בסין חושפת אותה כעת למשבר הקורונה ווירוס בעוצמה חסרת תקדים. אוטוניוז, 11.03.2020 […]
הפריט, מהדק מצבר, מיוצר במפעל ארקל באלבמה. ארקל מדווח שהליקוי הוא וויזואלי, אין פגיעה בקשרים עם דיימלר. דיימלר מייצרת באלבמה רכבי שטח לכל העולם. אוטוניוז, 18.02.2020 – רבל, קבוצת הטיר 2 הישראלית, דיווחה לבורסה על […]
בערוץ היבוא המקביל יובאו מעל 3,800 כלי רכב. ירידה בערוץ היבוא האישי. אוטוניוז, 06.01.2020 – יבוא כלי רכב בערוצים עקיפים, מקביל ואישי, זינק בשנה שעברה ב-71.5% והסתכם ב-5,498 כלי רכב, כך עולה מנתוני משרד התחבורה. […]
בחודשים הראשונים לשיווק מרצדס EQC נמכרו עשרות יחידות בלבד. למרות זאת מרצדס הודיעה על ביקוש גבוה ודחיית השיווק בצפון אמריקה בשנה. מערכת הנעה תוצרת ZF עלולה לפגוע ב-DNA של החברה. אוטוניוז, 06.01.2020 – מרצדס-בנץ מתקשה […]
מכון מחקר גרמני מצא ששלושה מותגי פרימיום גרמניים הם החדשניים ביותר. מרצדס-בנץ מוביל במרחק ניכר מאודי, ב.מ.וו. לראשונה שני מותגים סיניים ב-15 הראשונים. אוטוניוז, 31.12.2019 – מותגי הפרימיום הגרמניים, מרצדס-בנץ, אודי וב.מ.וו, הינם המותגים החדשניים ביותר […]
ביקוש גבוה ל-EQC באירופה, דחיה בהשקה בארה"ב. יצרניות הרכב יתחילו לעמוד בתקנות קשיחות החל ב-2020. אוטוניוז, 15.12.2019 – דיימלר דוחה את השקת הדגם החשמלי הראשון של מרצדס-בנץ, EQC, בארה"ב ל-2021, הודיעה הקבוצה לדילרים, דיווח אוטומוטיב […]
החברה הודיעה כבר בשנה שעברה אודות הפעלת השירות. לאחרונה אמר יו"ר דיימלר שקצב פיתוח נהיגה אוטונומית יואט. הדגש עובר כעת לנהיגה אוטונומית למשאיות. אוטוניוז, 03.12.2019 – דיימלר החלה להפעיל מכוניות מרצדס אוטונומיות בסן חוזה, העיר […]
וולנס סגרה פרויקט בתחום האודיו-ווידיאו, פיטרה עובדים. הפעילות בתחום האוטומוטיבי נמשכת כרגיל. בשנה הבאה תושק המכונית הראשונה עם הצ'יפים של החברה. אוטוניוז, 25.11.2019 – וולנס, חברת השבבים, פיטרה לאחרונה כ-30 עובדים. הפיטורים התבצעו על רקע […]
מרצדס חשפה בסין את ה-SUV המפואר ביותר של המותג. מצוידת במערכת הנעה MHEV, הנעה כפולה. רמת נוחות, איבזור גבוהות. אוטוניוז, 23.11.2019 – מרצדס מחזירה לחיים בהדרגה את המותג מאייבאך, מותג הפאר של הקבוצה. בתערוכת המכוניות […]
אולה קלניוס, יו"ר דיימלר אומר שהבעיה העיקרית לתפוצת מכוניות חשמליות היא העלות. הגדלת היקפי הייצור לא תיצור את אפקט היתרון לגודל. שיתופי פעולה עם ב.מ.וו נדרשים, מיזוג בין שתי הקבוצות אינו עולה על הדעת. אוטוניוז, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.