השוק הסיני צפוי להיות השוק הגדול בעולם לנהיגה אוטונומית. אפטיב מתחילה לחדור אליו עם פתיחת מרכז פיתוח בשנחאי. אוטוניוז, 17.04.2019 – אפטיב, קבוצת הטיר 1, פותחת מרכז לפיתוח מערכות נהיגה אוטונומית בסין. החברה הודיעה על […]
הפלטפורמה מבוססת על חומרה של אנבידיה, מחשב של ZF. ארבע פלטפורמות לרמות נהיגה אוטונומית 0 עד 5. תשווק בינתיים ברמה +2, כמערכת ADAS מתקדמת. אוטוניוז, 16.04.2019 – ZF, קבוצת הטיר 1, מציגה בתערוכת שנחאי את ה-coPILOT, […]
הרמאן פיתחה במרכז המו”פ בישראל טכנולוגיה לעידכון מפות מהיר. הטכנולוגיה מבוססת עידכון חלקי המפה הזקוקים לעידכון בלבד. מותאם למערכות ADAS. אוטוניוז, 05.03.2019 – הרמאן, יצרנית פתרונות למכונית מקושרת, שבבעלות קבוצת סמסונג, הודיעה היום (ג’) על […]
וויאוניר הציגה סופרקומפיוטר מבוסס על חומרה של אנבידיה. זיניואיטי קיבל אישור למבחני מכוניות אוטונומית על כבישים מהירים בשבדיה. אוטוניוז, 28.01.2019 – Zenuity, מיזם משותף בין וולוו מכוניות ל-Veoneer, קיבל אישור ממשרד התחבורה השבדי, לבחון מכוניות […]
קבוצת הטיר 1 מקימה מפעל שני למוליכים למחצה. משקיעה 1.1 מיליארד דולר. אוטוניוז, 20.01.2019 – בוש, קבוצת הטיר 1 הגדולה בעולם, משקיעה 1.1 מיליארד דולר בהקמת מפעל לצ’יפים. המפעל, המוקם בדרזדן, גרמניה, יהיה השני של […]
ZF הציגה משפחת מחשבים מבוססת על רכיבי חומרה ותוכנה של אנבידיה. זו פלטפורמה פתוחה שניתן לפתח עליה ישומים שונים, להחליף רכיבים. ייצור סידרתי מתוכנן להתחיל ב-2020. משפחת מחשבי ZF ProAI אוטוניוז, 13.01.2019 – ZF, קבוצת […]
יחידת הבקרה תאפשר בחירה בין טכנולוגיות V2X שונות. הבחירה תתבסס על טכנולוגיות זמינות, אופטמיליות. שימוש בטכנולוגיות V2X שונות (בוש) אוטוניוז, 05.01.2018 – קבוצת הטיר 1 בוש והסטארטאפ האמריקני Veniam, הציג פיתרון למערכות תקשורת V2X המבוססות […]
מאגנה פיתחה מערכות ישיבה המתאימות למכוניות אוטונומיות רמה 5. שלוש תצורות ישיבה: נסיעה ארוכה, נסיעה שיתופית אוטונומית ונסיעה שיתופית. אוטוניוז, 30.12.2018 – מאגנה תציג בתערוכת CES 2019 מערך ישיבה חדש למכונית, שבו ניתן להציב את […]
בוש מקימה מערכת דיגיטלית לתפעול שאטל אוטונומי ומקושר. תייצר גם רכיבים דוגמת מנועים חשמליים ורכיבי אחרים. אינה מתכוונת להיכנס לתחום ייצור שאטלים. אוטוניוז, 23.12.2018 – בשנת 2020 צופה מחקר שפורסם השנה ע”י רולנד ברגר, חברת […]
קונטיננטל וחברות נוספות ביצעו ניסוי מורכב למערכות C-V2X. נבחנו תסריטים שונים של תקשורת בין מכוניות, נוסעים תשתית ורשת. מאבקים מתנהלים היום בקרב רגולטורים בעולם על טכנולוגיית התקשרות. אוטוניוז, 16.12.2018 – קונטיננטל, קבוצת הטיר 1, וחברות […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.