בשנה שעברה חודש חוזהו של הרטונג לחמש שנים, יפרוש במפתיע בסוף החודש. סגנו, כריסטיאן פישר, יחליפו. 2025 היתה שנה קשה לבוש, שיפור לא צפוי לפני 2027. אוטוניוז, 27.06.2026 – ד״ר סטפן הרטונג, ה-CEO של קבוצת […]
סקודה השיקה את דגם הדגל של סדרת הקרוסאוברים החשמלית. מגיעה עם הנעה הנעה אחורית, הנעה כפולה. משדרג את היצע הדגמים החשמליים של סקודה. אוטוניוז, 26.06.2026 – סקודה חשפה באופן רשמי את ה-Peaq קרוסאובר חשמלי, הגדול […]
הערה אסטרטגית: לאחר הערכה מחדש של תנאי השוק, מרצדס-בנץ השיקה בפברואר 2026 את “תוכנית ההשקות הגדולה בתולדותיה” – 16 דגמים חדשים ב-2026 ועוד כ-14 ב-2027. החברה זנחה את אסטרטגיית ה-EV-Only לטובת מודל גמיש המשלב הנעה […]
אחרי שזכה לקבלת פנים צוננת באסיפת בעלי המניות, הבוס של פולקסווגן צפוי להציג תוכנית חדשה. סגירת ארבעה מפעלים בגרמניה צפויה להיתקל בהתנגדות נרחבת. אוטוניוז, 26.06.2026 – אחרי שזכה לקבלת פנים זועמת באסיפת בעלי המניות מוקדם […]
סקירה אסטרטגית: סקודה ממשיכה לבסס את מעמדה כמותג המצליח ביותר בקבוצת פולקסווגן, עם שיאי מכירות בשנים 2024-2025. האסטרטגיה מבוססת על מתן תמורה מקסימלית למחיר תוך שימוש בפלטפורמות הטכנולוגיות המובילות של קבוצת פלוקסווגן. בניגוד למותגי יוקרה, […]
סקירה אסטרטגית: ליפמוטור פועלת גלובלית באמצעות שותפות אסטרטגית עם סטלנטיס (Leapmotor International – LPMI), שבה סטלנטיס מחזיקה ב-51%. השותפות מאפשרת למותג להשתמש בתשתית קיימת של מעל 1,700 נקודות מכירה ברחבי העולם ובייחוד באירופה. האסטרטגיה המרכזית […]
שווי השוק של ניסאן, המייצרת מעל 3.5 מיליון כלי רכב בשנה, כ-6.5 מיליארד דולר בלבד. המשקיעים זועמים, המנהלים מבטיחים תוכנית מפנה, שיפור ביצועים. נמצא גם משקיע שהציע להחזיר את קרלוס גוהן לחברה. אוטוניוז, 24.06.2026 – […]
סקירה אסטרטגית: הונגצ’י (“דגל אדום”) הוא מותג היוקרה הוותיק ביותר בסין (נוסד ב-1958) השייך ל-FAW. בניגוד למותגים סיניים המתמקדים בנגישות, הונגצ’י מכוונת ישירות לפלח היוקרה הגלובלי, במטרה להתחרות מול מותגים כגון מרצדס, ב.מ.וו ואודי. המותג […]
סקירה אסטרטגית: פיג’ו מהווה את מנוע הצמיחה המרכזי של קבוצת סטלנטיס באירופה, עם דגמי ה-E-208 וה-E-3008 כמובילי שוק בצרפת. האסטרטגיה העסקית מתמקדת במעבר מהיר לפלטפורמות STLA מודולריות, תוך שימור זהות עיצובית מובחנת (כמו מנורות ה-“3-Claws” […]
דיימלר טראק הזניחה פיתוח מנועי בעירה פנימית מוזני מימן., כדי לסגור פער עם המתחרות תשתף פעולה עם Keyou, חברה העוסקת בטכנולוגיה זו בשנים האחרונות. למתחרות של דיימלר תוכניות פיתוח שפעילות כבר מספר שנים. אוטוניוז, 24.06.20236 […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.