סה”כ רישומי רכב חדש צנחו בינואר ב -26% בשנה החולפת, ירידה ב-24 מ-27 שווקים. מכירות קרוסאוברים השיגו את פלח השוק הגודל ביותר שלהן אי פעם. פולקסווגן גולף רק במקום הרביעי בדירוג הדגמים. אוטוניוז, Jato Dynamics, […]
ב-2020 נרשם גידול חד במכירות כלי רכב מחושמלים. רנו מובילה את מכירות דגמי BEV, התחלה חזקה לפולקסווגן ID.3 מרצדס מובילה מכירות פלאג-אין הייבריד. אוטוניוז, 27.01.2021 JATO – על פי נתוני JATO עבור 23 שווקים אירופיים, […]
ניתוח JATO Dynamic של פליטת CO2 באיחוד האירופי בשנת 2020. ממוצע הפליטות של מכוניות פיג’ו-סיטרואן הוא הטוב ביותר. ממוצע הפליטות של מכוניות דיזל, בנזין הגרוע ביותר, רחוק מהיעד. אוטוניוז, 15.12.2020 – יצרניות הרכב האירופיות חוו […]
השוק הכללי ירד ב-7% לרמה שנרשמה באוקטובר 2018 כלי רכב מחושמלים ממשיכים להגדיל את נתח השוק בקצב דו-ספרתי ואף תלת-ספרתי. פיאט-קרייזלר, רנו-ניסאן וסוזוקי הגדילו את נתח השוק באוקטובר. אוטוניוז, JATO 26.11.2020 – המגיפה העולמית ממשיכה […]
בספטמבר לראשונה נמכרו מעל 300,000 מכוניות מחושמלות באירופה. פולקסווגן הפכה מתקרבת לפיסגה במכירות כלי רכב חשמליים. טויוטה מובילה את מכירות דגמי הייבריד. JATO, אוטוניוז, 04.11.2020 – בחודש ספטמבר מכירות כלי רכב מחושמלים באירופה, מכל הסוגים, […]
הפצה מוצלחת של מכוניות חשמליות מחייבת מעורבות ממשלתית. המטרה של כל המותגים היא לחרוג מגבולות השוק הסיני. השוק האירופי הוא היעד הגדול הראשון. JATO, אוטוניוז, , 02.11.2020 – מה הלאה עבור יצרניות הרכב הסיניות? בעידן […]
סין שואפת להיות השחקנית המובילה הגלובלית בכלי רכב חשמליים. משבר קוביד-19 הקטין את מספר החברות הסיניות בקטגוריית ה-EVs אירופה לומדת מסין, אבל מעדיפה קידום כלכלי על פני רגולטורי של כלי רכב חשמליים. JATO, אוטוניוז, 25.10.2020 […]
הצרכנים הסיניים, המאמצים במהירות טכנולוגיות חדשות, רואים בכלי הרכב החשמלי גאדג’ט. יישום טכנולוגיות קישוריות חדשות בכלי רכב מאפשר לעסקים בסין להכיר טוב יותר את העדפות הצרכנים. עבור האירופים כלי הרכב החשמלי הוא אמצעי במאבק למניעת […]
בעשור הקודם, בזכות מדיניות ממשלתית ריכוזית, הפכה סין ליצרנית המכוניות החשמליות המובילה בעולם. ממשלת סין ראתה בכלי רכב חשמליים הזדמנות להפוך למובילה עולמית בתעשיית הרכב. בשנה האחרונה סין הפחיתה סובסידיות, שוק הרכב החשמלי האירופי סוגר […]
יצרניות הרכב האירופיות עלולות לספוג החל מהשנה הבאה קנסות כבדים אם לא יעמדו ביעד פליטת דו-תחמוצת הפחמן. פליטות ממוצעת של רכבי שטח (קרוסאוברים) גבוהות בכמעט 40 ג’/ק”מ מהנדרש. יצרניות יאלצו להפסיק לייצר חלק מהדגמים. אוטוניוז, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.
