פולקסווגן מקימה שלושה מפעלים לייצור סוללות. פיתחה ׳תא אחוד׳ המתאים לסוגי כימיות שונות. טוענת לשיוויון טכנולוגי עם סין. אוטוניוז, מינכן, 25.11.2025 – קבוצת פולקסווגן אינה מגבילה את עצמה לייצור כלי רכב. בשנים האחרונות, לבד מפיתוח […]
לומינאר דיווחה שוולוו מכוניות תפסיק להשתמש בחיישני ליידאר מתוצרתה. מייסד לומינאר הודח השנה מניהול החברה. שווי החברה צנח ל-65 מיליון דולר. אוטוניוז, 24.11.2025 – וולוו מכוניות סיימה את התקשרותה עם לומינאר, יצרנית חיישני ליידאר, ותסיים […]
מאגנה מייצר עבור GAC את הדגם החשמלי איון V. המטרה להימנע ממסים שהטיל האיחוד האירופי על כלי רכב חשמליים המיובאים מסין. יצרניות סיניות מגבירות פיתוח אמצעי ייצור באירופה. אוטוניוז, 22.11.2025 – מאגנה אינטרנשיונל החלה להרכיב […]
רנו 4 באולם בשאנז אליזה (אוטוניוז, רנו) Le défilé renault (או מצעד רנו) הוא אולם תצוגה שחנכה לאחרונה רנו בשאנז אליזה, השדרה המרכזית של פאריס, כדי להציג את הרנו 4 החשמלי. באולם התצוגה הגדול מוצגות […]
יצרנית הרכב הסינית מכרה רבעון שני ברציפות מעל 100,000 כלי רכב. שיפור ניכר ברווחיות הגולמית, ההפסד הנקי נחתך בחדות. אוטוניוז, 19.11.2025 – אקספנג, יצרנית הרכב הסינית, רשמה שיפור ניכר בתוצאותיה הרבעונים ברבעון השלישי 2025. מכירות […]
האחראים לייצור שלושת הדגמים העיקריים של טסלה עזבו את החברה. טסלה ממקדת מאמצים ב-AI, רובוטיקה, רובוטקסים. אוטוניוז, 16.11.2025 – שני מנהלים בכירים עזבו את טסלה בשבוע שעבר, סידהאט אוסאטי, שניהל את פעילות סייברטראק, הפיקאפ העתידני […]
ב.מ.וו רשמה שיפור ניכר בתוצאות הרבעון השלישי. לא עומדת בתחזיות הפעילות בסין. שמרה על תחזית שמרנית לכל השנה. אוטוניוז, 13.11.2025 – גידול במכירות וירידה בהוצאות איפשר לקבוצת ב.מ.וו לרשום גידול ברווחים וברווחיות ברבעון השלישי 2025, […]
שווייצר החל את הקריירה כפקיד ממשלתי. הצטרף לרנו בחצי השני של שנות ה-80׳. יצר את הברית עם ניסאן, רכש את דאצ׳יה, הפך את רנו לקבוצת הרכב הרביעית בגודלה בעולם. אוטוניוז, 12.11.2025 – לואי שווייצר, ה-CEO […]
טויוטה חשפה דגם פיקאפ חשמלי. הנעה כפולה, סוללה קטנה, טווח נסיעה קצר. היקף ייצור מוגבל ל-5,000 יחידות בשנה. טויוטה היילקס BEV. היקף ייצור מוגבל (טויוטה) אוטוניוז, 11.11.2025 – באירוע שנערך בתאילנד השיקה טויוטה היילקס חשמלי, […]
בעלי מניות טסלה אישרו את התגמול בסך כ-1 מיליארד דולר לאילון מאסק. כדי לקבל את התגמול במלואו יהיה על החברה להגיע לשווי שוק 8.5 מיליארד דולר, ולהשיג רווחיות גבוהה. האמצעים העיקריים להשגת המטרה הם פיתוח […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.