אוליבר וימן, חברת מחקר, צופה שוק מנויים בסך 14 מיליארד דולר ב-2030. דור ה-Z מוביל בנכונות לתשלום, בייבי בומרס אחרונים. לקוחות יעברו ממותג למותג בעקבות הטכנולוגיה. אוטוניוז, 22.11.2025 – תעשיית הרכב עוברת שינוי מבני במודל […]
מחקר של EY חשף ירידה ניכרת בכוונות צרכנים לרכוש כלי רכב חשמליים. ירידה גם בכוונות רכישת כלי רכב הייברידיים, גידול בכוונות רכישת כלי רכב קונבנציונליים. העדפה למאפייני קישוריות חיוניים כבטיחות ושירות, על פני בידור, נהיגה […]
מחקר של מכון CAM קובע שסין מובילה בשימושי ADAS. גרמניה מובילה בפיתוח רמות אוטונומיה גבוהות יותר. אולם גרמניה חסרה תשתית להפעלת שירותי רובוטקסים. אוטוניוז, 09.12.2025 – האיזון התחרותי העולמי בתחום הנהיגה האוטונומית וטכנולוגיית הרכב המקושר […]
רכבי BEV מתפתחים במהירות, ורוב בעלי כלי הרכב החשמליים אינם רוצים לחזור למנועי בעירה. מנוע הבעירה נותר הכרח כלכלי עבור תעשיית הרכב האירופית. אוטוניוז, 29.10.2025 – התקדמות טכנולוגית בפיתוח סוללות ושפת עיצוב אטרקטיבית בדגמים חדשים, […]
במחקר של T&E נמצא שרמת הזיהום של מכוניות פלאג-אין הייבריד גבוהה בעשרות אחוזים מהמוצהר. הנעה חשמלית בלבד בשימוש רק ב-27% ממשך הנסיעה. המחקר ניתח נתונים מ-2021 עד 2023. אוטוניוז, 16.10.2025 – מחקר שנערך ע״י הארגון […]
המעבר לכלי רכב חשמליים הגיע לשלב הבגרות, לפי מחקר Powertrain 2025 של Strategy& נותרו אתגרים של עלויות, תלות בשרשראות אספקה ותשתיות. המגמה הכללית היא האצה מתמדת של חדירת BEV לשוק. אוטוניוז, 28.08.2025 – בחודשים האחרונים […]
במחזור חיים כלי רכב חשמליים פולטים 73% פחות גי חממה מאשר כלי רכב קונבנציונליים. תוצאות טובות גם לתאי דלק חשמליים, אם רק ישתמשו במימן ירוק. לתמהיל ייצור החשמל השפעה ניכרת על פליטות גזי חממה. אוטוניוז, […]
בשנים האחרונות נרשמה התייקרות בת עשרות אחוזים במחירי מכוניות בגרמניה. ההתייקרות מיוחסת בחלקה לחשמול, בחלקה לסיבות אחרות. למרות עלייה בשכר הממוצע ירידה בביקוש למכוניות. אוטוניוז, 23.06.2025 – שתי חברות מחקר, ג’אטו דיינמיקס, ואוליבר ויימן, פרסמו […]
חברת מחקר מקררת את הציפיות למכוניות חשמליות אוטונומיות. צופה בעשור הקרוב לפופולריות של יישומי L2+. מחזור עסקי צפוי כמעט 20 מיליארד דולר בשנה. IDTechEx, אוטוניוז, 16.06.2025 – במהלך השנים האחרונות, מערכות סיוע מתקדמות לנהג (ADAS) […]
עד 2030 צפוי גידול ניכר באוטובוסים אפס פליטות באירופה. למרות זאת שיעור התפוצה צפוי לעמוד על כ-15% בלבד. אוטוניוז, 15.06.2025 – כבישי אירופה עתידים לאכלס עד 108,000 אוטובוסים ומיניבוסים בעלי אפס פליטות, הנעות BEV ומימניות, […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.