שתי החברות יציגו ב-2021 מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 3. אנבידיה משתפת כעת פעולה עם שתי קבוצות הטיר 1 הגרמניות הגדולות. אנבידיה תספק את יכולת המחשוב, קונטיננטל את יכולת החישה. אוטוניוז, 06.02.2018 – קונטיננטל, קבוצת הטיר […]
יצרנית המוליכים למחצה היפנית מצטרפת למאבק על שוק הנהיגה האוטונומית. מעדיפה קונספט הקרוב יותר לזה של אינטל/מובילאיי. מפתחת SoC עם יעילות גבוהה פי 2 מזו מובילאיי, לדברי החברה. אוטוניוז, 04.02.2018 – Renesas, יצרנית המוליכים למחצה […]
המערכת עושה שימוש בחומרה של אנבידיה. תבוסס על פלטפורמת הנהיגה האוטונומית אפולו של באיידו. מערכת בעלת יכולת לימוד עמוק. אוטוניוז, 17.01.2018 – יצרנית הרכב הסינית צ’רי חתמה על הסכם עם קבוצת הטיר 1 ZF לפיתוח […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
באמצעות שיתוף פעולה עם HERE החברה הקוריאנית מתכוונת להגביר נוכחות בתעשיית הרכב. ישלבו בין יכולת הטלמטיקה של KG ליכולת המיפוי הדיגיטלי של HERE. אוטוניוז, 31.12.2017 – LG Electronics, ענקית האלקטרוניקה הקוריאנית, ו-HERE, מו”ל המפות שבבעלות […]
LG קיבלה אישור ממכון בדיקות גרמני למערכות ADAC. סמסונג רכשה את הרמאן ב-8 מיליארד ד’ ועשויה להיכנס גם לייצר צ’יפים למכוניות. שוק האלקטרוניקה בסגמנט האוטומוטיבי צפוי לצמיחה חזקה בחמש השנים הקרובות. אוטוניוז, 27.12.2017 – חברת […]
סטארטאפ הגנת הסייבר מציג פתרון להגנה על מערכת תעבורת התקשורת העיקרית בתוך המכונית. המערכת מקדדת מסרים אולם אינה מעמיסה תעבורה נוספת על הקאנבאס. אוטוניוז, 20.12.2017 – קרמבה סיקיוריטי, המפתחת פתרונות סייבר סיקיוריטי לתעשיית הרכב, הציגה […]
הפלטפורמה החדשה תציג באופן אחיד נתונים שונים של פונקציות שונות בפני הנהג. ניתן להרכיב לפלטפורמה קונפיגורציות תצוגה שונות והיא אמורה להיות בעלות נמוכה. מבוססת על מעבד אינטל עם יכולת עיבוד גרפי גבוהה. אוטוניוז, 14.12.2017 – […]
דני שפירו, בכיר באינטל כותב לאוטוניוז שלמרות הטענות של אינטל ליתרון ביעילות המעבד, ההפך הוא הנכון. מעלה את האפשרות שאינטל צרפה שני מעבדים של מובילאיי כדי להשיג את הנתונים שהחברה מציינת. ב-2020 יגדל היתרון של […]
בהשוואה לא אופיינית בין מערכות של שתי החברות, בריאן קראזניץ’ טען שה-EyeQ5 עדיף על Xavier. אנבידיה הציגה השנה פלטפורמת מחשוב לנהיגה אוטונומית. אינטל רכשה את מובילאיי, בין השאר, כדי להדביק פער טכנולוגי אוטוניוז, 10.12.2017 – […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.