בשנה הבאה תתחיל טויוטה להפעיל אוטובוסים חשמליים כחלק מההכנות לאולימפידת טוקיו 2020. בכל אוטובוס שני מודולים תאי דלק ושני מנועים חשמליים בהספק מרבי 300 כ”ס. הינו, יצרנית המשאיות והאוטובוסים, שותפה לפרויקט. אוטוניוז 22.10.2016 – טויוטה […]
כלי רכב שייועד לביצוע תצפיות חשאיות ותמיכה לוגיסטית בכוחות. מיוצר על בסיס הפיקאפ קולורדו. מבחנים ייערכו במשך שנה. אוטוניוז, 06.10.2016 – שברולט מסרה לאחרונה לצבא האמריקני מכונית מדגם שברולט קולורדו ZH2, פיקאפ בינוני עם […]
באלארד שותפה לצי האוטובוסים תאי דלק חשמליים הגדול בסין. תאי הדלק ייוצרו בסין בהתאם לידע של באלארד ויותקנו באוטובוס של Feichi. התוכנית לייצר 3,000 אוטובוסים תא דלק בשנה. אוטוניוז, 04.10.2016 – באלארד, יצרנית תאי דלק […]
אוטוניוז, 28.09.2016 – אודי ובאלארד, יצרנית תאי הדלק החשמליים, מאיצות את שיתוף הפעולה בפיתוח הטכנולוגיה. באלארד הודיעה שאודי הוציאה הזמנת רכש לפיתוח רכיבים מרכזיים מסוימים במערכת תאי הדלק. עלות הרכש צפויה להיות 80-120 מ’ ד’. […]
אוטוניוז, 29.08.2016 – יונדאי מתכוונת להשיק את הטוסון תאי דלק חשמליים במחיר נמוך יותר ועם טווח נסיעה ארוך יותר ב-2018, דיווח האתר The Korea Herald. מחירה הנוכחי של המכונית הוא כ-78,000 דולר, ועד כה נמכרו […]
אוטוניוז, 10.08.2016 – ניסאן, חשפה לאחרונה דגם ראשון מסוגו המונע ע”י תאי דלק חשמליים הפועלים בטכניקת ה-Solid Oxide ומוזנים באתנול המיוצר מקנה סוכר או תירס, שניסאן מכנה e-bio. לכלי הרכב יש לדברי החברה טווח נסיעה […]
אוטוניוז, 15.06.2016 – אירופה ממשיכה לקדם את השימוש במימן לתחבורה באמצעות מכוניות תאי דלק חשמליים. הקידום מבוצע באמצעות ארגון Hydrogen Mobility Europe (H2ME) הממומן ע”י האיחוד האירופי באמצעות תכנית Horizon 2020. בשלב זה המטרה של […]
אוטוניוז, 15.06.2016 – הבעיה העיקרית של הנעת תאי דלק חשמליים היתה מאז ומעולם ייצור המימן, המשמש לייצור חשמל בתאי הדלק ושינועו לתחנות תדלוק, שעלותם היתה גבוהה ביותר וחסלה את ההתכנות הכלכלית של הקונספט. ניסאן, יצרנית […]
אוטוניוז, 11.05.2016 – מחקר חדש של חברת המחקרים IHS , קובע כי עד שנת 2027 שוק המכוניות המונעות ע”י תאי דלק חשמליים (FCEV) יהיה בהיקף של יותר מ-70,000 מכוניות בשנה עם מגוון של 17 דגמים. […]
אוטוניוז, 02.04.2016 – טויוטה השלימה נסיעת מבחן בדגם תאי הדלק החשמליים החדש, טויוטה מיראי, שנמשכה 107 ימים במהלכה גמאה המכונית 100,000 ק”מ, ממוצע של 934 ק”מ ביום. זה היה המבחן ארוך הטווח הראשון של […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.
