ה-XJ היא מכונית פרימיום שונה באופיה מאלה שמציעים מותגים אחרים. איאן קאלום, בוס העיצוב של יגואר, מראה שיש דבר כזה שנקרא עיצוב אנגלי מסורתי. מנוע ה-2.0 אינו נשמע מרשים, עד שלוחצים על דוושת הגז. אוטוניוז, […]
קיה נירו, קרוסאובר הייברידי, מבוסס על הפלטפורמה החשמלית/קומפקטית של קבוצת יונדאי שילוב טוב של מנוע בעירה פנימית עם מנוע חשמלי, אם כי הנעה חשמלית בלבד היא נדירה. מגלה אופי ‘גרמני’ עם מתלה קשיח יחסית וביצועים […]
האוקטביה 1.0 ל’ היא מכונית של ניגודים: מנוע זעיר ותא מטען גדול. למרות גודלו המנוע מספק איכות נסיעה טובה במרבית המקרים. הגה עם תכונות אוטונומיות מספק חוויה ראשונית של נהיגה ללא ידיים על ההגה. אוטוניוז, […]
לטווחים קצרים מערכת הייברידית מתקדמת הופכת את הדגם למכונית חשמלית. מתלי אויר מעניקים נוחות גבוהה והפגיעה בביצועים ספורטיביים אינה משמעותית בדגם הזה. עם הנחת מס ענקית ה-C 350e היא תמורה מצוינת לכסף. אוטוניוז, 26.05.2017 – […]
סוזוקי תמיד ידעה לקלוע לטעמו של קהל שמחפש מכונית ללא שטויות מנוע טורבו בנזין 1.4 ל’ ותיבת הילוכים אוטומוטית בגוף של קרוסאובר אמורים להיות נוסחת הצלחה חדשה. אוטוניוז, 17.04.2017 – לפני מספר שבועות, נערכה השקת […]
פיג’ו 308 מעוצבת היטב ובצניעות ומצוידת במערכת הנעה איכותית. הדגם מיוצר על הפלטפורמה הגלובלית של פיג’ו, EMP2 נותרה רק חידה אחת: מדוע מכירותיה נמוכות. אוטוניוז, 26.03.2017 – השנים האחרונות לא היו טובות במיוחד למותג פיג’ו […]
דגם ההייבריד היעודי של יונדאי משיג את מטרתו העיקרית – צריכת דלק טובה ומעלה. מכונית משפחתית עם ציוד בטיחותי קונבציונלי ומערכת בקרת שיוט אדפטיבית חכמה שיש לדעת את מגבלותיה. נסיעה אנמית, תחושת בלם ספוגית, והגה […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.
