רי אוטומוטיב צופה ייצור 25 כלי רכב עד סוף השנה. תזדקק לגיוס הון נוסף בסך של כ-100 מיליון דולר. מקורות המימון הינם מוגבלים, יקרים. אוטוניוז, 24.05.2023 – רי אוטומוטיב צריכה לגייס עוד 100 מ׳ ד׳, […]
רי אוטומוטיב הציגה את ה-P7-C המוצר הכבד ביותר של החברה. המשאית תוצע בשלוש תצורות. הושלמו מבחני חורף בשבדיה. אוטוניוז, 03.04.2023 – רי אוטומוטיב, סטרטאפ כלי הרכב החשמליים המסחריים, הציג דגם חדש, משאית העונה לשם P7-C, […]
רי ממנה למנהל כספים את ירון זלצמן, לקראת פעילות לשיפור מצבה הפיננסי. לזלצמן ניסיון רב בגיוס כספים. מונו שני דירקטורים חדשים, אחד מהם איתמר גיבתון. אוטוניוז, 19.03.2023 – רי אוטומוטיב הודיעה בשבוע שעבר על סדרה […]
רי אוטומוטיב סיימה שנה שבה הקימה מתקן ייצור ראשון, עדיין ללא הכנסות. החברה אינה צופה מכירות, הכנסות משמעותיות ב-2023. לחברה מפעל בעל יכולת ייצור של 10,000 יחידות בשנה, חסרות הזמנות. אוטוניוז, 17.03.2023 – רי אוטומוטיב […]
רי הודיעה על הסכמי הפצה עם מפיצי כלי רכב בארה״ב. מרכז הייצור של החברה הוקם באנגליה. תחילת שילוח מוצרים ברבעון האחרון 2023. אוטוניוז, 13.03.2023 – רי אוטומוטיב הודיעה על חתימת חוזים עם מפיצי כלי רכב […]
רי אוטומוטיב, הפעילה במספר מדינות, מפטרת 11% מכוח האדם. במכתב לעובדים כתב ה-CEO שהחברה קיבלה הזמנות לעשרות כלי רכב לניסויים. הכנסות החברה השנה לא יתקרבו לתחזיות של לפני הנפקת הספאק. אוטוניוז, 09.02.2023 – רי אוטומוטיב, המפתחת […]
מיקרוואסט, יצרנית קטנה של סוללות, תספק סוללות לפלטפורמת P7. רי תתקין את הסוללות במרכז ייצור באנגליה. החברה אינה צפויה לעמוד ביעדי מכירות מוצהרים השנה. אוטוניוז, 31.01.2023 – רי אוטומוטיב, המפתחת פלטפורמה לכלי רכב מסחריים, הודיעה […]
רי אוטומוטיב XWB (בריקטופ) סטודיו העיצוב הפורטוגזי briktop, עיצב עבור רי אוטומוטיב, סטרטאפ ישראלי המפתח פלטפורמה לכלי רכב מסחריים, אוטובוס המבוסס על הפלטפורמה הייחודית של רי. בריקטופ פרסמה איורים של המראה החיצוני ופרטים טכניים של […]
בתשעה החודשים הראשונים רי אוטומוטיב רשמה גידל חד בהפסד הנקי המתואם. החברה הודיעה על הזמנות ״רבות״ לצרכי מבחנים. תחילת ייצור מסחרי ב-2023. אוטוניוז, 16.11.2022 – רי אוטומוטיב סיימה את הרבעון השלישי בהפסד נקי בסך 33.5 […]
מניית רי אוטומוטיב התרסקה במסחר בוול סטריט, הסבה הפסדים כבדים למשקיעים. מייסדי החברה שאחרי הספאק היו שווים 370 מיליון דולר כל אחד, שווים היום כ-32 מיליון דולר, על הנייר. אוטוניוז, 27.09.2022 – קבוצת משקיעים הגישה […]
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.