פיתרון ה-C-V2X מיועד, לפחות בשלב הראשון, לשוק הסיני. אוטוטוקס הציגה את הצ’יפסט, המתאים לשתי טכנולוגיות, לפני שלושה חודשים. אוטוניוז, 15.012.2018 – אוטוטוקס, המפתחת פתרונות V2X לתעשיית הרכב, השלימה וולידציה של הצ’יפסט החדש, עליו הצהירה בחודש […]
אחרי שהציגה את הצ’יפסט עם טכנולוגיית C-V2X אוטוטוקס פותחת משרד בשוק הגדול בעולם.. בחרה באיש עסקים סיני עם ניסיון רב בשוק הטלקום לקידום הפיתוח העיסקי. אוטוניוז, 19.11.2018 – אוטוטוקס, המפתחת שבבי תקשור V2X, הודיעה על […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
אוטוטוקס הודיעה שהצ’יפים שלה יפעלו בשתי טכנולוגיות. נאלצה לפתח טכנולוגיית C-V2X מאחר שהשוק הסיני הולך בכיוון זה. יש סיכוי שגם שווקים גדולים אחרים בעולם יעדיפו את הטכנולוגיה הסלולרית. אוטוניוז, 05.09.2018 – אוטוטוקס, המפתחת שבבים לתקשורת […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
סכום ההשקעה של יונדאי באוטוטוקס לא נחשף. החברות לא פרסמו פרוייקטים קונקרטיים. חגי זיס, הבוס של אוטוטוקס, סבור ש-V2X הוא מכשיר חיוני לנהיגה אוטונומית. אוטוניוז, 04.07.2018 – השקעה בסך “מיליוני דולרים,” כך תוארה בהודעה לעיתונות […]
יונדאי מוטורס משקיעה סכום שלא פורסם באוטוטוקס. החברות לא פרסמו את היקף ההשקעה. אוטוניוז, 03.07.2018 – יונדאי מוטורס ואוטוטוקס הודיעו על השקה בהיקף של מיליוני דולרים של קבוצת הרכב הקוריאנית בחברה הישראלית, אולם לא פרטו […]
למרות חוסר וודאות לגבי אישורים של הממשל, טויוטה הודיע שהיא תתחיל להשתמש בטכנולוגיה זו. הטכנולוגיה מאפשרת תקשורת לטווחים קצרים בין כלי רכב ובין כלי רכב ותשתיות. אוטוטוקס הישראלית חתמה עם דנסו על חוזה לשיתוף פעולה […]
בפעם הראשונה חברה ישראלית משתמשת בספורט המוטורי לפיתוח מוצר אוטומוטיבי. מערכת ה-V2V של אוטוטוקס הותקנה על מכוניות המרוץ של גריפ. אוטוניוז, 04.04.2018 – תפקידו של הספורט המוטורי כפלטפורמה לפיתוח טכנולוגיות אוטומוטיביות הוא עתיק יומין, כמעט […]
כדי לקרוא את תכני האתר עליך לעשות מנוי. לרכישת מנוי
כל הזכויות שמורות לאוטוניוז - יעקב צלאל © אין להדפיס, להפיץ, לשכפל, להעתיק ו/או לעשות כל שימוש מסחרי או אחר באתר ובתכניו.