נהיגה אוטונומית / למרות חיסול ארגו AI המרוץ אל הבלתי אפשרי יימשך – דעה

6 בנובמבר 2022

פורד, פולקסווגן הפסיקו את מיזם הנהיגה האוטונומית ארגו AI. הסיכוי הקלוש להגעה לרווחיות בשנים הקרובות תרם להחלטה. נהיגה אוטונומית שיתופית בקנה מידה גדול רק משנות ה-30׳. פיט קלי, LMC Automotive, אוטוניוז, 06.11.2022 – קבוצות פורד […]

דעה / האתגר של יצרניות הרכב: שמירת נוכחות, שליטה עם מערכת קארפלאיי במכונית

19 ביוני 2022

אפל הציגה מערכת עידכונים למערכת קארפלאיי. העדכונים, במידה וייושמו, עשויים להעביר את השליטה במכונית ובנוסעים לאפל. יצרניות הרכב צריכות להתעורר אם ברצונן להנות מהחידושים הטכנולוגיים. אוטוניוז, טום בלקי, 19.03.2022 – העדכון הגורף של אפל למערכת […]

דעה / נהיגה אוטונומית חיונית לניצול יעיל של משאית חשמלית

10 ביוני 2020

משאיות חשמליות, במיוחד בתחום העירוני, יהפכו לעובדה בתוך מספר שנים. ניצול יעיל שלהן מחייב פלטפורמת ניהול צי רכב יעילה. ניהול יעיל יפחית עלויות הפעלה, זיהום אויר. אוטוניוז, 10.06.2020 – מאת מהדי אקבריאן, מנהל, ניידות יעילה, […]

דעה / כיצד הדלוריאן, באטמוביל ו-KITT הפכו ממכוניות מהסרטים למציאות

25 בנובמבר 2019

KITT מ-Knight Rider דיברה עם הנוסעים כבר לפני 30 שנה. לבאטמוביל היה לוח מחוונים שהקדים בעיצובו את לוחות המחוונים של היום. פעלולים במכוניות מהסרטים משנות ה-80′ הפכו למציאות במאה ה-21. אוטוניוז, דביר רזניק*, 25.11.2019 – […]

דעה / לנטוש “בינה מלאכותית” לטובת “בינה מלאכותית אוטונומית”

31 במאי 2018

אם יכולות הבינה של כלי הרכב האוטונומיים לא ישתפרו דרמטית מכוניות אוטונומיות יחוללו תאונות דרכים. בינה מלאכותית המוכרת היום מוגבלת ביכולת הלימוד. סגירת הפער בין הגורם האנושי למחשב מחייבת שימוש בבינה מלאכותית אוטונומית. אוטוניוז, יגאל רייחלגאוז* […]