בדרך לנהיגה אוטונומית פורד מציגה טכנולוגיות בטיחות חדשות

פורד הציגה מספר מערכות בטיחות חדשות שישולבו במכוניות בשנים הקרובות.
המערכות עתידות להיות גם חלק ממערכות מכונית אוטונומית.
בין המערכות סיוע בחניה, סיוע ביציעה מחניה, סיוע בזחילה בפקק.

אוטוניוז, 07.11.2016 – קבוצת פורד הציגה מספר טכנולוגיות בטיחות אותן היא מתכוונת ליישם במכוניותיה בשנים הקרובות ושתהיינה גם מאבני הבניין של המכונית האוטונומית. הטכנולוגיות הן תאורה קדמית מתקדמת מבוססת מצלמה, מערכת התראה להיגוי חירום, מערכת התראה מתנועה חוצה משולבת בטכנולוגיית בלימה, סיוע מתקדם בחניה ומערכת סיוע בפקקי תנועה.

מערכת תאורה מתקדמת מבוססת מצלמה (Advanced Front Lighting System) היא מערכת מבוססת מצלמה שמגלה פרטים שאינם מוארים ומתאימה להם את התאורה. בכניסה לעיגול תנועה, למשל, המצלמה תבחין בתמרור המסמן עיגול תנועה ותתאים את פיזור התאורה לעיגול התנועה ו תאיר שטחים מתים משמאל, שמהם יכולה להגיע התנועה שהנהג לא יבחין בה.

מערכת היגוי חמקנית (Evasive Steering System) – כאשר תאונה נדמית כבלתי נמנעת המערכת מחשבת נתיב חילוץ המתאים לגודל המכונית, גודל המכונית שבה עלולה המכונית להתנגש והיא מסוגלת לבצע בלימת חירום ולכוון את ההגה. המערכת מבוססת על מצלמה ורדאר המבקרים את כלי הרכב שלפנים. המערכת מופעלת במדיה ויש אין די מקום למנוע תאונה והנהג מחליט לבצע פעולת חמיקה.

טכנולוגיית התראה על דרך-שגויה (Wrong Way Alert Technology) מתריעה בפני נהגים על נהיגה כנגד התנועה. המערכת מבוססת על מצלמה קדמית ומערכת הניווט של המכונית.

מערכת חניה מתקדמת (Enhance active parking assist) שולטת בהגה, בחירת הילוכים (קדמי ואחורי) ומאפשרת חניה בלחיצת כפתור. תחילה המכונית מגלה את מקום החניה המתאים באמצעות סריקה קבועה בצד וכשהנהג רוצה להיכנס לחניה הוא לוחץ על כפתור שיפעיל המערכת שתבצע את החניה באופן אוטונומי. לדברי פורד החניית המכונית היא אחת הפעולות המתוחות ביותר בעת נהיגה, ככל הנראה בגלל מרווחים צרים בין מכוניות והרצון למנוע חיכוכים במכוניות חונות.