אוטוניוז, 29.09.2016 – דנסו, יצרנית הרכיבים למכוניות הגדולה ביפן, חתמה על הסכם לשימוש בצ’יפים של Autotalks שישולבו בפלטפורמת ה-V2X של החברה. הרכיבים ישולבו בייצור המוני במכוניות החל בדגמי 2019 ובשלב הראשון הם ישווקו בצפון אמריקה.
טכנולוגיית ה-V2X מאפשרת תקשורת בתצורות V2V (כלי רכב לכלי רכב), V2I (כלי רכב לתשתית), V2M (כלי רכב לאופנוע) ו-V2P (כלי רכב להולך רגל). הטכנולוגיה מיועדת ליישומי בטיחות והיא משלימה מידע שמתקבל מחיישנים אחרים המותקנים בכלי הרכב. הטכנולוגיה מתאימה בעיקר למצבים בהם אין קו ראיה בין המכונית לאובייקטים שבסביבתה ולתנאים שבהם הראות קשה אם בגלל מזג האויר או בשעות החשיכה.
להערכת Autotalks הטכנולוגיה תאפשר גם הגדלת ניצולת הכבישים ותתאים לשימוש במכוניות אוטונומיות.
Autotalks מעסיקה כיום כ-50 עובדים בשש מדינות (ישראל, יפן, צרפת, ארה”ב, דרום קוריאה, גרמניה) ונמצאת בהליך של גיוס עובדים חדשים. החברה מגדירה את עצמה כ”פועלת במתכונת של יצרנית שבבים ללא מפעל ייצור (Fabless)”. הגדרה כזו מתאימה גם למובילאיי המשווקת שבבים ליצרניות הרכב ולחברות טיר 1. השבבים של מובילאיי מיוצרים ע”י STMicroelectronics, שאיתה משתפת פעולה גם Autotalks.
תגובה