אוטוניוז 17.02.2015 – ישנם לא מעט ערוצים ודרכים לקדם קריירה בספורט המוטורי, אף אחד מהם לא מבטיח קריירה בפורמולה 1, אבל בכל דרך שלא תיבחר, מדובר בהימור פיננסי לא קטן, לכל הפחות יחסית ליכולת הכלכלית של המהמר. ישנם כאלה, כמו מיכאל שומאכר (Michael Schumacher) או אלן פרוסט (Alain Prost), שכשרונם צד את עינו של שכן או צייד כשרונות ושנמצא מיד מי שיממן להם את התענוג והקריירה, מבלי שהוריהם, בעלי הכנסות דלות, יצטרכו לעשות את הבלתי אפשרי ולסייע להם. היו אחרים, כאירטון סנה, שהוריו מימנו לו את התענוג, עד שנמצאו גם מי שהיו מוכנים לשלם עבור אחד הכשרונות הגדולים בהיסטוריה של הספורט המוטורי. והיה גם בריטי כנייג’ל מנסל (Nigel Mansell), שמשכן את ביתו והתפטר מעבודתו, בהימור על הצלחה בספורט המוטורי. ישנם אחרים, כמו רוי ניסני, המדלג כבר מספר שנים בין סדרות מרוצים הנחשבות כמזינות לסדרות מרוצים גדולות יותר ועובר מקבוצה לקבוצה, מהלך שכל שנה אמור לעלות למממניו מאות אלפי יורו. אבל גיל ברוך (45) הבעלים של חברה העוסקת בשיווק מכונות לחיתוך בלייזר, החליט שכדי לקדם את קריירת הספורט המוטורי של בנו, בר ברוך (19) עליו להקים קבוצת מרוצים. אמר ועשה והקים את Israel F1, קבוצה שבסיסה באיטליה, אבל שמה מרמז על החלום, הגעה לפורמולה 1.
הגיל אינו קובע
כאשר ברוך יזנק למרוץ הראשון העונה בפורמולה 4 באיטליה, זה יקרה כמעט חודשיים אחרי שמקס ורסטפאן (Max Verstappen) בגיל 17, הצעיר ממנו בשנתיים, יעשה היסטוריה בגרנד פרי האוסטרלי, המרוץ שיפתח את עונת הפורמולה 1 2015, ויהיה לנהג הצעיר בהיסטוריה שיתחרה בפורמולה 1. הפרש הגילים הזה עדיין אינו חוסם את סיכוייו של ברוך להגיע לפורמולה 1, יותר מהדרכון המשמש אותו בבואו ובצאתו את ישראל למירוצים האירופים. פורמולה 1 זה הרבה ביזנס, הרבה פוליטיקה ויש גם ספורט ביניהם.
בר ברוך בשלבים שונים בקריירה במכוניות ב.מ.וו (ב.מ.וו)
בר ברוך, מספר אביו, התחיל להתחרות בקרטינג בגיל 10 (גיל מבוגר במונחים של הספורט המוטורי בעשורים האחרונים), התמקצע בקרטינגים 2 פעימות ובגיל 16 נסע למבחנים במחלקת הנוער של ב.מ.וו. בניסיון השני הוא עבר את המבחנים והיה לאחד מ-11 נהגים שהתקבלו לאקדמיה של יצרנית המכוניות הבווארית. (סבסטיאן ווטל (Sebastian Vettel) זכה ב-2004 באליפות הפורמולה ב.מ.וו עם 18 נצחונות מ-20 מרוצים ואחר כך הפך לנהג הצעיר ביותר שניצח וזכה באליפות העולם בפורמולה 1). בעונת 2013 התחרה ברוך ב-Formula BMW Talent Cup, קטגוריה מתחת לפורמולה ב.מ.וו, וסיים במקום -9 בדירוג עם 18 נקודות מבין 11 מתחרים.
“הוא התגלה ככשרון יוצא דופן וזה הבסיס להקמת הקבוצה,” אמר אביו בשיחת טלפון. “הבנו שהדרך הנכונה היא עם קבוצה המהווה סוג של מעטפת לנהג מתחילת דרכו עד לטופ של הפורמולה 1. המודל שיש לנו הוא של קבוצות בכירות באירופה ובעולם שמציעות שירותים לנהגים בקטגוריות שונות של פורמולה.”
בשנה שעברה התחרה בר, שהוא כיום חייל במעמד ספורטאי פעיל, בסדרת פורמולה MRS באירופה והשנה הוא יתחרה בקטגוריית פורמולה 4, באליפות האיטלקית הבינלאומית המוכרת ע”י ה-FIA. המכונית היא חד מושבית, מיוצרת ע”י Tatuus האיטלקית ומצוידת במנוע 1.4 ל’ של Abarth שהספקו 160 כ”ס. משקל המכונית, ללא נהג ומוכנה למרוץ, 450 ק”ג.
קבוצה ישראלית, בסיס איטלקי
כדי לקדם את התפתחות הקריירה החליט ברוך האב להקים קבוצה המבוססת על קבוצה איטלקית. לצרכי יחסי ציבור שמה של הקבוצה הוא Israel F1 אולם מאחר שאישור להשתמש בקוד F1 צריך להגיע ממר ברני אקלסטון (Bernie Ecclestone), והאישור לא יתקבל בקרוב, אם בכלל, שמה הרשמי של הקבוצה, לצורך הרשמה ומרוצים הוא Israel F4.
“עשינו מהלך של רכישה של צוות איטלקי שגיבה את כל עמדות הקבוצה,” מסביר ברוך (וזה כולל גם את הטבח). “השנה ישנם שני ישראלים משולבים בצוות הקבוצה בתפקידי מהנדסי מירוץ. אלו הם מהנדסי מכונות שסיימו את אוניברסיטת בן גוריון ופרויקט הגמר היה תכנון ובניית מכונית פורמולה.”
ויש כמובן גם ספונסור, YBN שיווק מכונות בע”מ, חברה בבעלותו של מר ברוך, המשווקת מכונות לחיתוך בקרן לייזר לתעשיית הזיווד האלקטרוני ותעשיית הפח ומגוון רחב של תעשיות נוספות.
בנוסף למכונית הפורמולה 4 נרכשה גם מכונית פורמולה 3 וותיקה, Dallara 308, ש”תשמש אותנו לאימונים עבור בר ונהג ישראלי אחר שירצה לשכור את שירותנו,” מסביר ברוך.
8 מפגשים, 24 מרוצים
עונת הפורמולה תוזנק ב-3 במאי והיא תקיף 24 מרוצים ב-8 סופי שבוע שבכל אחד מהם יערכו שלושה מרוצים. הלקח העיקרי שאותו תנסה ליישם הקבוצה הוא להרבות בימי מבחן. “בשנה שעברה צנחנו לתוך המרוץ וראינו שבר לא מוכן מספיק. הוא היה משפר זמנים תוך כדי מרוץ,” מסביר האב, שעד כה השקיע כ-4 מ’ ש’ בתחביבו של הבן. עלותה של העונה הקרובה, לא כולל המכונית שנרכשה עוד בשנה שעברה תמורת 145,000 יורו (כולל המנוע) תהיה כ-1.5 מ’ ש’. “המטרה השנה היא להגיע ראשונים לצבור ניסיון ולעשות את הטוב ביותר,” סיים ברוך.
אז מה הסיכוי של בר ברוך להגיע לפורמולה 1 ומה הסיכוי של אביו לראות החזר כלשהו על השקעתו הכספית? קל לומר וקשה יהיה לטעות, שסטטיסטית הסיכוי נמוך, או באופן הפוך, שלאב, אם ידע למסחר את הקבוצה, יש יותר סיכוי להחזיר את ההשקעה מאשר לבן להגיע לפורמולה 1.
אבל סטטיסטיקות הרי קיימות רק כדי שמישהו, המגשים חלום, ישבור וישבש אותן.
תגובה