מרלבורו ופרארי חידשו את הסכם החסות הרב שנתי

• למרות שפרסום סיגריות אסור בפורמולה 1 מרלבורו וסקודריה פרארי ממשיכות לשתף פעולה.
• השתיים עושות שימוש מאסיבי ומתוחכם בצבעי האדום-לבן.
• מאוריציו אריוובאנה, המנהל של קבוצת המרוצים של פרארי, לשעבר איש שיווק במרלבורו.

אוטוניוז, 04.09.2017 – פרסום סיגריות נאסר במרוצי גרנד פרי כבר לפני עשר שנים, אבל נדמה שאף אחד לא סיפר על כך לסקודריה פרארי ולפיליפ מוריס, יצרנית סיגריות מרלבורו. היום (ב’), בהודעה לקונית לעיתונות, הודיעו שתי החברות על המשך שיתוף הפעולה ביניהן בחוזה רב שנתי. היקפיו הכספיים של החוזה וכל תנאי ממנו לא פורסמו.

פרארי ומרלבורו משתפות פעולה, לפי ההודעה לעיתונות, מעל 40 שנה. החל מ-2007 הלוגו של מרלבורו אינו מופיע יותר על המכוניות, אבל הצביעה עם האדום הבולט והלבן ממשיכה לפאר את מכוניות המרוצים. ב-2010 צויר על המכונית גם ברקוד, אולם הוא הורד מאוחר יותר, בטענה שזהו פרסום סמוי.

אבל הפרסום הסמוי נמשך באמצעים אחרים, כאשר הלוגו של השותפות, שאמנם אינו מופיע על המכוניות אבל על כל הפרסומים של הקבוצה, אינו שואף להסתיר את שיתוף הפעולה.

בשנים האחרונות מנהל קבוצת פרארי הוא מאוריצו אריוובאנה, לשעבר איש שיווק במרלבורו, שהגיע ממשרתו הקודמת למשרתו הנוכחית.

היסטוריה של טבק

חברות הטבק היו מקור ההכנסה העיקרי של קבוצות הגרנד פרי במשך כשלושה עשורים החל מאמצע שנות ה-70′. החוזה הגדול המפורסם הראשון היה חוזה החסות של יצרנית הטבק John Player & Sons כאשר הצבעים של סיגריות Gold Leaf  עיטרו ב-1968 מכונית לוטוס 49 בתחרויות באוסטרליה. מאוחר יותר לוטוס עבר לחסות של סיגריות John Player’s Special בצבעי השחור והכסף המפורסמים. אחר כך הצטרפו לזירת הפרסום בפורמולה 1 גם מרלבורו, רות’מנס, ג’יטאנס ומותגים נוספים שנתנו חסויות לא רק למכונית פורמולה 1, אלא גם לקטגוריות מרוצים ותחרויות ראלי אחרות.