אודי מתכננת קיצוץ חד בתקציב המו”פ להאיץ הנעה חשמלית

• אודי תקצץ 10 מיליון יורו מתקציב המו”פ בשנים הקרובות, במטרה להגביר ייצור כלי רכב חשמליים.
• למרות ההשקעות בחישמול, אודי שואפת לשמור על מרווח תפעולי 8%.
• תשתף פעולה עם פורשה בפיתוח פלטפורמה למכונית חשמלית.

אוטוניוז, 01.08.2017 – אודי, אחד משני מרכזי הרווח העיקריים של קבוצת פולקסווגן, מתכננת לקצץ באופן חד בתקציבי המו”פ במטרה להאיץ את המעבר למכוניות מחושמלות, כך דיווחה רויטרס. למרות זאת שואפת אודי  לשמור על מרווח רווח תפעולי של מעל 8%, ולשם כך מתכננת הנהלת המותג קיצוץ של 10 מיליארד יורו, רובו בהוצאות מו”פ. אודי גם מתכננת לשתף פעולה עם פורשה בפיתוח פלטפורמה למכוניות חשמליות עם פליטת אפס מזהמים.

אודי אמורה להתחיל לייצר את רכב השטח הראשון בטכנולוגיית e-Tron ב-2018. לאחרונה השיקה החברה את האודי A8 עם מערכת הנעה 48 וולט, MHEV, מערכת שהנוכחות שלה על הכבישים אמורה לזנק בשנים הקרובות ולעקוף את זו של אלה של מערכות הנעה אלטרנטיביות אחרות.

בחצי הראשון של 2017 אודי רשמה רווח תפעולי של 2.7 מיליארד יורו, שהיווה 30.3% מהרווח של התפעולי של הקבוצה. פורשה תרמה עוד 2.1 מיליארד יורו לרווח הנקי. בסך הכל שני המותגים, המוכרים כ-30% ממכוניות הקבוצה תרמו 53.8% לרווח התפעולי של הקבוצה.

הוועד המפקח של אודי דן בשבוע שעבר בהדחתם של ארבע משבעה חברי הנהלת הקבוצה, אולם טרם התקבלה החלטה.